2013年11月20日
簡単に言えば、S2000もFDも惨敗だったね。
自分は、２年連続リタイアだったし
ＦＤは、ブレーキを大きくして255から265に変更したんだけど
去年よりタイムがダウンした。
このパターンは、シルビアの時にも経験したよ。
S2000は、サードの燃料ポンプに替えて
山レベルだったら、問題なかったけど
岡国だったら、燃料が４分の３でも
コーナーの立ち上がりで息つぎ症状が出る。
予選では、満タンからスタートしたから出なかったけど
決勝は、１周目の２コーナーから症状が出だして
３周目で身内に追いついたけど
各コーナーでの息つぎ症状がひどくなって、
バトルできるレベルの戦闘力がなくなったのでリタイヤしたよ。
言い訳ばかりになるので、この辺でやめとくよ。
後、インカーがあるんだけど
１つ目は、ＦＤの決勝のインカー
これを見ると親友は、健闘してくれてんだけど
車がイマイチでリョ～タリ～さんのＦＤにぶっちぎられていくインカーです。
最終的に見えなくなるので、途中までです。
２つ目は、オマケで
なんとか商会のＦＤと絡んでるインカー
このＦＤは、ブリッジにＴＯ４Ｓに純正ミッションのファイナル4.3
自分のS2000の決勝のインカー
これは、広角レンズがうまく取り付けてなかったので
ちゃんと撮れていません。
普通なら載せないんだけど、最後に追いついた
というとこだけのアピールだね。
来年、がんばろ
Posted at 2013/11/20 10:35:16 | |
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岡山国際サーキット | 日記
