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今日、１型乗りの友人が３連スロットルを合わせにきた

仮組みすると、もの凄く速そうに見える。
こんなのを見るとＮＡで行こうかと思ってしまう。

ヤフオクで２５Ｇのタービンキットを
落札できなかったし

天がＮＡで行け！と言っているかのようだ

昨日、ある男がオレに言う！！

『中山サーキットで６９５君に格の違いを見せ付けるから
オレの復活祭を明日見に来い！』
と言われた。

その男は、こいつだ！！



去年の夏にエンジンが壊れて
ようやく直してきたみたい。

慣らしが終わって
初走行で
『ディレッツァZ1の☆で３秒前半は出す！！』
と豪語している。

正直、シルビア乗りとしては信じがたい話だ。
去年のディレッツァチャレンジで使ったタイヤで
しかも、エンジン直って初走行でいきなり出るものかと

色々、セッティングを変えながら

４秒２

３秒７

そして、３秒３

激しいな・・・の一言に尽きる

オレのベストは、３秒７なのに

だが、彼は言う

『まだ、縮められる』

そして、



彼は言う
『新品を装着すれば、２秒は出る！！』

恐るべし

３秒０は、オレの周りにいるシルビア勢では
かなり厳しいと思う。

青いFDは、
『身内で、このタイムは破る車は永遠に出てこない』
と語っていた。

５月３１日にデレッツァチャレンジがあるみたいだけど
オレのシルビアの現状では、厳しい戦いだろう

今日、１型の乗りの友人の所に用があったので行ってみた。

すると、NAのロータリー用に３連スロットルにファンネルを付けて
製作中だった。

AE101のスロットル改らしいが、見た目は結構カッコイー！！
さすが！ガス屋！！

ターボで行こうと思っていたが
こんなのを見ると揺れる思い


しかし、普通は２連のよーな気がするけど


そーいやー、●うさんが
これを見て、リアクションがイマイチだったのに
１型の乗りの友人は、不満を言っていた。

今日、やっと、シルビアのミッションを載せた！

ツインプレートのクラッチということもあって、
ミッションを載せる時は、本当に苦労する。
ボディにミッションがつっかえて
どうにもならなくなるのよ！

メンバーを限界まで下げて、オイルパンにジャッキをかけ
エンジンを傾けても苦労する。

そこで、今回は、１型乗りの友人の案で
ミッションマウントを外して
ミッションを１８０度回転させて
シフトが下にくるような感じで
（シルビアのミッションって、上側がボコボコしていて
つっかえるけど下側はフラットなのよね）

エンジンと４分の３ほど合体！！
あと、もう少しで合体！っていうところで
１８０度回転させて
正規の向きで合体！

いやー、すんなり合体できたから
これから、この方法でしよ！！

マフラーとかプロシャとかも付けてんだけど
まだ、地上に降りないシルビア！

いつ、慣らししよっか？

先週の話ですが
ミッションを修理してもらっているショップから連絡があり
運良く、３速ギアだけの修理で直りそう

３速ギアが欠けている画像



そして、修理されてミッションが帰った来たんだけど



色々あって、先週は載せれなかった

今週こそは、載せたい！！
載せて、慣らしがしたい！！