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ＩＤＩの走行会の話の続き

ヒロの決勝のインカーから●保さんの
熱い走りをどうぞ！！



今回、路面がウェットになって
ヒロのＦＤについて行けなかったのは
かなりのショックだった。

ベストタイムでも２秒離される始末

今年の最速戦で695君のＦＤにベタで来られたのも
納得できるよ。

ブースト下げていても
２速では、ハンドル真っ直ぐでもアクセル全開はできないし
性格上、すぐ車の限界を超えてロスしてしまう。
解ってるんだけど、攻めちゃうのよねー

もう少し、９割ぐらいで運転できるよう練習しよう。

ヒロのＦＤが復活して２連敗

最近、車種選択を間違ったのではないかと思う
今日この頃

予選
クリアラップがほぼ取れ
自分でも９０点ぐらいの走りだったが
４９秒０で７番手のタイム

このタイムは、
去年のこの時期に４６秒台で走っているだけに
ちょっとショックだった。

ブーストを落としても
ファイナルギアとタイヤサイズアップで
ある程度は補えると思っていたが
車のセットは、難しいね。

他の知り合いの結果は
ヒロのFDは、４７秒６で４番手
●保さんのGT-Rは、４８秒９で６番手
●おさんのGDBは、５０秒２で１１番手
民のS15は、５０秒６で１４番手
門番のCT9Aは、５３秒１で２１番手
でした。

決勝は、自分の車は
温度的に厳しいので
雨を願っていたら
予報通りに雨が降ってくれての
ウェットコンディション！

では、インカーの動画をどうぞ！！



前のグリッドにいた
ポルシェ軍団がいなくなって
８周の決勝がスタート

スタートは、まずまずだったけど
ポールのAE86ターボが
思ったほど前に行ってくれない

●保さんは、４駆スタートが決まったみたいで
一番前に

２コーナーの立ち上がりで
AE86ターボを抜いて
予選３番手のFDの後ろに付くけど
挙動は、かなり怪しい

次のS字で前のFDがスピンして
いなくなってくれた
ラッキー！だけど怖え～！！

バックストレートエンドで
●保さんのGT-Rがグラベルに飛び出した！！
●保さんのGT-Rは、ABS付いてないから
難しいよね。

これでヒロのFDを追える。
と思ったらWヘアピンの進入で
●保さんのGT-Rがインに飛びこんでくる
（もう、来たの！！）
アウト側で抵抗したけど
Wヘアピンを立ち上がっての
短いストレートで抜かれた。

あんな短いストレートで抜かれ
思わず『うそだろ！！』
と声が出てしまった。

ホームストレートでは、
黒のEGが急接近してくる。
１コーナーで前に行ってもらった。

アトウッドの立ち上がりで
GT-RとEG6の立ち上がりが一緒だよ。

３周目のアトウッド進入で
また、●保さんが飛び出して
復帰してきている。

２回も飛び出したら
精神的にビビリが入って
ペースが落ちるかな
って、期待したけど
どんどん離れていくGT-R

そして、またシビックに抜かれた。
でも、１コーナーの飛び込みで
意外にブレーキが早いので
ABSフル作動でインに飛び込んでみたら

アウト側のシビックは、
ブレーキロックして、コースアウトしていった
思わず『やったね』と声が出てしまった。

それでも、その後
EKのシビックに抜かれ
DC5のインテに抜かれ
NSXに抜かれ

最後の最後で
後ろに来たのは、
●おさんのインプだった。

こればかりは、
早くチェッカー出てー！！
と祈るしかなかった。

祈りが通じて
●おさんの前でゴールが出来た。

いやー、ぶつけずにゴール出来て
良かったよ。

●保さんは、３回コースアウトしたけど
最終的にヒロの前でゴールしている。
凄いよね。
最後まであきらめない気持ちに完敗だよ。

次は、ヒロのFDのインカーから
●保さんの強い気持ちを
見てもらいたいと思います。

では

今日、岡山国際サーキットであるIDIの走行会に色んな人と参加した。

タイヤは、
オレ・●おさんのGDB・ヒロのFD・民のS15は、
デレッツァZ1の☆
門番のエボ７は、RE01R
●保さんの32GT-Rは、A050
でSタイヤクラスにエントリー

自分のシルビアで
前回の岡山国際サーキット走行からの変更は

ブレーキを前後ローターを大径化して
ミッションをOS技研のフルクロス→純正５速に
これに伴い、ブーストを１．６→１．２へ
ファイナルを３．９→４．１
LSDをATS→OS技研
タイヤサイズを255/40R17→265/40R18
水温対策でウォータースプレーを設置

そして、フリー走行

30分のフリー走行の間に
雨が降ったり止んだりで
難しい路面だった。

車的には、悪くないと思う。
パワーがないのもあるけど
トラクションも良く掛かるし

ただ、温度的に厳しいかった。
水を噴かなければ2周で95度を超えるのが
水を噴いても5周ほどで95度を超える

これでは、決勝は最後まで走り切れそうにないね。

後、民のS15と●保さんの32GT-Rと絡んだ。

その動画をどうぞ！


民のS15は、真っ直ぐは民の方が速いんだけど
オレの方がアクセル開けるタイミングが早いので
いー勝負ができた。

後、●保さんの32GT-Rは、悔しいの一言

２回絡んだけど、話にならない。
ブレーキからターインで多少詰めるけど
その倍ぐらい立ち上がりから真っ直ぐで離されて
勝負にならない。
600馬力出てるだけのことはある。

他の人とも絡みたかったけど
なかなか、タイミングが合わなかって
会うことができかった。

このフリー走行の時から
AE86のターボと黒いEGは、速かった。

予選・決勝の話は、次回で

明日、シルビアで岡山国際サーキットに走りに行ってくる。

しかも、８周の模擬レース付きで・・・

去年のこの時期に岡山国際を走った時は、
シルビアには過酷で、２周全開走行で水温が９５度を超えていく

水温が上がれば、ペースを落とせばいーじゃんと思っていたけど

一緒に走る人で
ヒロのＦＤ・民のＳ１５・●保さんのＧＴ－Ｒ・門番のエボ７
●おさんのＧＤＢ
とメンバー的にペースを落とすに落とせれないメンバーのような気がする。

とりあえず、どーしよっかな
と悩んだあげく
ラジエターに水でも噴こうかと・・・
水を噴くのは、前に乗っていたＭＲ－２や●保さんのＧＴ－Ｒで成果は出ているので
これしかない！

早速、実行に

そして、買ってしまいました。
ＳＴＩの部品を



シルビアにＳＴＩの部品を付けるってとこがいーよね。

このタンクは、１２リットル入いるのよ

これにヤシオファクトリーの
岡ちゃんスプレーと組み合わせて使ってみる。

岡ちゃんスプレーは、エンジンの回転数で
噴射をコントロールできる一品！

取り付けたら、こんな感じ



本当は、インプレッサと同じ位置にタンクを置きたかったけど
補強バーが邪魔して無理だった。

ので、この位置

これで明日が楽しみー！！
と思ったら、雨っぽい

意味のない買い物と作業の話でした。

まあ、いーけど
どうせ、ブースト上げれないし・・・・

先週の金曜日になんとか森夫妻と
成羽の花火大会に行ってきた。

花火大会って、大体、岡山の花火大会に行くんだけど
初めて、成羽の花火大会に行ってみた。

凄く、良かった！！

花火までの距離が近い
ほぼ、真上に上がってるよーな感じ
後、まったりできるのがいーよ！

岡山の花火大会は、人が多いから
まったり出来ないけど
成羽は、人がそこまで多くなくて
花火の内容も良いから
来年も行きたいと思ったよ！

２時間ある花火大会の１部分をどうぞ