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今日、岡山国際サーキットであったＭＴＮスポーツの走行会に行ってきました。

いつもなら、サンラインの走行会に出るのですが
シルビアのミッションが完成していないので
●保さんのGT-Rを運転させてもらいました。

サンラインの方には、ヒロのFD・民のS15・マスイトのS15が走りました。

こちらの方には、フルブレさんのエボ・TBRさんのGDB・６９５君のFDが走りました。

こちらの走行会には、前から走ってみたい人達が出ていた。
それは、NRCの人達
かなり速い人達で、本当はヒロと自分のS15で走ってみたかったけど
S15は間に合わず、ヒロはサンラインに

でも、●保さんのGT-Rで走る機会を得たので
もの凄く楽しみだ！！

５０台がいっぺんに走るのでクリアが取れない。
車は、●保さんのセットアップを進めて乗りやすくなっている。

フリー走行で少し乗って、予選

少しでもクリアを取るために、出来るだけ前でコースインしようと
ピットロードに
前には、NRCの人達が並んでる

その予選のひとコマをどうぞ！！


シルバーのS14の人とNRCのリーダーの赤いFDの人と
２周ぐらいバトルちっくな予選になったけど
もの凄く楽しかった。

６００馬力のGT-Rで、自分の運転レベルでは
加速が一緒のFRとバトルするのはキツイ
パスするのは、かなり難しい

ちなみに、予選のタイムは、
FDとGT-Rで４２秒台
S14は、４３秒台です。

この時、決勝でこの２台に前に出られると
抜けれないと確信した。

結局、雨が降って
４駆の力で勝てるかと思ったけど
NRCのリーダーの赤いFDに
ぶっちぎりに離されて２位でゴールした。

FDは４００馬力は超えてると思うけど
雨の日に４駆に乗って、ぶっちぎられるとは・・・
修行が足りないね。

修行して、自分のシルビアで出直すよ

かなり、厳しい戦いだけど
がんばろ

先週の日曜日、岡山国際サーキットに●保さんのGT-Rを運転させてもらった。

ギア比やデフの変更でタイムアップをしたかったんだけど
Sタイヤの０５０の新品でも
４１秒６ぐらいしか出せなかった。
過去のタイムを破ることは出来なかった。

車的には、良くなっているのだけど
それを人間がうまく走らせることが出来ない。
３０日にもう１回乗せてもらう予定なので
その時は、もう少しなんとかしたい。

後、同じくヒロと９２１０君も走ってたんだけど

９２１０君がZ33で
ネオバのAD07で５１秒台もびっくりしたけど

それ以上にびっくりしたのは
ヒロがブーストアップのFD3Sで
タイヤがSタイヤの０５０で

驚愕の４１秒１が出ていた。

シルビアで追える範囲を超えているような・・・・気が

そのインカーをどうぞ



自分のシルビアの運転と比べると
全コーナーのアクセル開けるポイントが早いよ
シルビアであの位置からアクセルを開けたら
アンダー出まくりだよ

恐るべし　RX-7

先日、倉敷方面でフェデラル５９５ＲＳ－Ｒを装着して
シロハチ君と走ることができた。

結果的に言えば
山レベルでは
フェデラル５９５ＲＳ－ＲとZ1の☆との差は微妙な差

ただ、
横方向は、Z1
縦方向は、フェデラル
の方が喰うと思う。

ネオバとRE11ぐらいの差はないけど

多少、そのような差があると思う。

FDだったらZ1かな

と思う、今日この頃

次は、日曜日に岡山国際に行った話をしようと思う。

先日、６９５君に２５５／４０Ｒ１７のフェデラル５９５ＲＳ－Ｒを４本売ってもらった。

そのタイヤをＦＤに装着した。

ここ数年、ラジアルと言えば
Ｚ１の☆かＢＳのＲＥ１１しか装着したことがない。

初めて、フェデラル５９５ＲＳ－Ｒを装着した。

山を走った感じ
率直な感想は、激喰い！！

９２１０君のＺ３３と走ったけど
１か月前にＺ１の☆で９２１０君と
走った時と比べても喰うと思う。

ただ、今回、アライメントをきっちり取った恩恵もあると思うけど
自分が予想していた以上に喰った。

それも、タイヤを温めずに
いきなり激攻めしても
５往復しても
自分の攻め具合だったら
アンダーもオーバーも出ない。

倉敷で白パチ君と走ってみないと正確には判断できないので
近いうちに走って判断しようと思う。

それによっては、１月の中山サーキットは
フェデラル５９５ＲＳ－Ｒで走ろうと思う。

６秒台・・・は出ないかなー

たまに聞くSRエンジンの話

サージタンクを社外に替えて
スロットルを大きいのに交換して、それなりに馬力を出すと
スロットルのバタフライが壊れたりネジが外れたりすることがあったりする。

バタフライを留めているネジがいなくなると
エンジンの内部は、どのようになるのか

ひとつの例が、このピストンです。







ちなみにこの画像のピストンは、
HKSの鍛造ピストンです。

ちなみに友人のエンジンの話です。