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ＦＤの仕様を変更して、チューニングフェスタ・ＲＥＶとエントリーしたが
トラブルで走れず、昨日、３度目の走行でやっとまともに走れた！

ＯＫＣチャレンジと会員枠を使い、ＭコンとＧ/Ｓを持っていきヒロと二人で走りまくった。

が、路面改修後にもかかわらずタイムは更新できないという寒い結果で終わりました。

自分あるあるなんだけど
午前中のＭコンで様子見で走行した時が１番タイムが出て、１分４０秒１
昼一でＧ/Ｓで２枠走るもクリアの取り方の問題もあり、４０秒５とか４０秒６とか・・・
まさかのダウン

路面改修して、グリップは上がっているんだろーけど
自分の車では、縁石が使えないのが厳しい。

一昨年の末に３９秒台が出たけど、今回思ったことは
自分の運転とＦＤは、条件が揃わないと簡単に１００秒切れないということ
考えさせられる１日でした。

最後にＯＫＣチャレンジの決勝、３周ほどのインカーをどうぞ！
４０秒から４１秒ペースです。



タービン変えようかな・・・

やっと、代車のスイフトスポーツ（ＺＣ３１Ｓ）のエンジンを降ろした。

降ろした理由は、ＺＣ３１にＺＣ３２のエンジンとミッションを載せたいがために

載るのかどうかも解らずの、見切り発車なので先も見えてない。
代車なのに

とりあえず、ＺＣ３１とＺＣ３２のエンジンをスタンドにかけて
補機を移してみよう。



後、毎年恒例の中山サーキットでやっている最速戦の日取りが決まりました。
４月９日の日曜日に開催します。

エントリー代などの情報は、来週には解るようにします。
去年、エントリーして頂いた方々
今年も、よろしくお願いします。