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遅くなりましたが、１４日に中山サーキットで練習会をしました。

天候と自分の力不足で、参加台数は１６台でした。
それでも、参加してくれた方々には感謝しかないです。

雨は、降ってないものの
午前中は、ウェット
午後から、所々濡れているけどほぼドライって感じでした。

自分は、Ｓ２０００で走ったんだけど
なんか、しっくりこない。
去年の年末に２回走った時から感じてるんだけど
去年に出した、１分４秒２が出る気がしない。

去年より、車は良くなっているはずなんだけど
出そうにない。
出ても、４秒後半付近

路面なのか
車が中山に合ってないのか
人間が衰えているのか
わからないけど
３秒台なんか、夢のまた夢って感じ

練習会の最後に模擬レースをやったんだけど
５番手からのスタート

ちなみに、タイヤは
ＲＥ７１Ｒの２５５/４０Ｒ１７

スタートで２位に上がったんだけど、サト吉さんのＦＤは速すぎて絡めないし
（１分４秒前半で走ってる）
後ろのＳＯＵＬ君のＦＤは、仕掛けてこないし
面白くないので、４周目のへの字でＳＯＵＬ君を前に行かして
更に後ろにいる、大ハシくんのＦＤとかみかけ君のスープラと遊ぶことにした。

スープラの後ろに付いたけど、馬力が倍違うだけあって
少しの直線があったら、もの凄い勢いで離れいくから
ブレーキで仕掛ける射程距離から外れる。
最終コーナーは、自分が入れてないけどかみかけ君が開けてくれてから遊べたけど
普通に閉められたら、手の出しようがなかったよ。

そんな、模擬レースのインカーをどうぞ！



かみかけ君、もの凄い突っ込みとアクセルの全開ぐあいで
スープラが暴れまくってんだけど
コース上にいるだけでも、凄いことなのかもしれない。
まだ２２才だし、末恐ろしいかも

Ｓ２０００のエンジンを去年の末に２．０から２．２のハイコンプに変更した。

そこから、足回りも変更した。
それは、今後、タイヤサイズを２５５/４０Ｒ１７で行くために

REV SPEED ミーティングにダンロップ ディレッツァＺ２☆で参加した。





１枠目の走行で自分がトラブルを起こしてしまい。
１枠目の走行が赤旗でほとんど走行できない状態になりました。
サーキット側や主催側や参加者の方々に大変ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。

なんとか、復旧して走行はできる状態になった。

２枠目で車の状態を確認して
３枠目で全開で行った。

車の動きは、前より大分良くなったが
まだイマイチ自分の意図する動きになってない。

走行中、後ろからハイビームで大井選手がドライブする
オートガレージＭさんのＳ２０００が急接近

アトウッドで譲り、追いかけてみた。

正直、車も人間もレベルが違う。
オートガレージＭさんのＳ２０００は、２．０ノーマルらしいんだけど
真っ直ぐで全然追いつかないし
コーナーも速い。

大井さんの運転も凄まじく
ブレーキングポイントは、自分より奥だし
縁石フル活用のコースを目一杯使う走りと
車が横向こうがアクセル踏みっぱな運転
同じことをしたら、自分は事故ると感じた。

その時のインカーをどうぞ



その時に、自己ベストの１分４６秒０５２出た。

嬉しかったが、精神的にも肉体的にも疲れた。

車も人間もまだまだです。

今日、最速戦の練習会について更新しました。

練習会と最速戦のエントリー用紙をダウンロードできるようにしました。

詳しいことは、こちらへ！！

エントリー状況は、こちらをクリック！！

よろしくです。

４月１７日に中山最速戦の開催は確定していましたが、
２月１４日に中山最速戦の練習会も開催します。

１日、中山サーキットを貸切りますので、
走りやすいと思います。

基本的に、終日フリー走行なのですが、
台数によっては、模擬レースをするかもしれません。

詳しいことは、こちらへ！！

また、随時報告します。

自分のＳ２って、リアはフルピロなんだけど

フロントは、よくロアアームの先端の辺りが折れるって聞くので
定期的に新品に交換してた。
なので、ピロではなく純正だった。

で、今回はフロントのロアアームをピロ化しようと
純正ブッシュを抜いてみた。

抜いた箇所を見てみると
軽量化の為なのか、ちょっと中空みたいになっている

ショックが付く箇所のブッシュを抜いて
そこから見ると先端に向かって、少し中空になっている



だから、折れるのか？

と思ってしまう、今日この頃