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  9. GC8 シフトリンクジョイント交換① [美々緒@過走行GC8&KK4]

美々緒@過走行GC8&KK4の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2018年4月7日

GC8 シフトリンクジョイント交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
GC8 シフトリンクジョイント交換①
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シフトリンクブッシュが劣化して無くなってしまってグニャグニャになったシフトレバー

何速に入ってるかわからないうえに狙ったギアに入らないこともw
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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リフトアップして落下防止措置をしてから青丸のボルトを緩めてミッションマウントが動くようにします
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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前側も
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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ほぼ抜けてますが6㎜のピンポンチで青丸のスプリングピンを抜きます

青矢印の所にスプリングが掛かってる場合は外します(ウチの車は脱落してましたw)

緑○のナットを外して下側のブッシュを外します
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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ミッションマウントが邪魔してくれるのでかなり作業しにくいです
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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後ろ側のブッシュも外します
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GC8 シフトリンクジョイント交換①
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車外側が外せたら車内作業に移ります

青丸のビス6本を外してシフトリンクを知恵の輪しながら抜き取ります
8
GC8 シフトリンクジョイント交換①
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GC8 インプレッサ シフトリンク ジョイント
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