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赤Xの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2009年1月25日

SARD 水温/油温センサー (19126)

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1
温度計と一緒にお湯の中に入れてデータを取ってみました。
18.0 ℃ → 6500 Ω
66.9 ℃ → 1198 Ω
67.9 ℃ → 1165 Ω
69.7 ℃ → 1098 Ω
70.2 ℃ → 1078 Ω
75.7 ℃ → 999 Ω
76.1 ℃ → 961 Ω

サーミスター定数 B は3300~3400[K]位のようです。
ちょっとばらつきがあるので、90~100℃近辺のデータを取ったほうがいいかもしれない…。

グラフはB=3300のときのもの。
2
電源電圧5Vで使う場合、プルアップ抵抗Rxを1.5KΩで使うと、60~120℃の範囲はセンサー両端電圧Vtが 0.9~2.5V の範囲になりそうです。

センサー温度C[℃]は
=B/(LN(Rx/R0)+B/(273.15+C0)-LN(5/Vt-1))-273.15
=3300/12.80-LN(5/Vt-1))-273.15
となります。(多分)
3
[追記]
5V電圧にプルアップ抵抗996Ωで測定中

沸騰してるお湯にセンサーを浸してるところです。IP/OPがセンサー両端の電圧になっています。温度計が10秒位に1度しか表示を更新しないのに、DL1は2~4回/秒位で更新するので、シャッター切ったときには98℃のときの電圧にはなっていません。

90~100℃付近のデータを取ってみたところ、サーミスタ定数 B は、3450[K] 位のようです。
4
油温センサーとして使うにはもう少し高い温度のデータが欲しいところですが、センサー取り付け場所でも温度が変わるし、誤差範囲内でしょうかね…。

DL1の電圧値から温度表示へ変換させようとしたらlog関数がない模様…。log の逆数のマクローリン展開ってどうすんの?(^^;
5
サーミスター定数3450[K],プルアップ抵抗996[Ω]の場合の
T = 3450/(9.97375-LN(5/Vt-1))-273.15 のグラフ(青色)と
近似式 -2.93929848379266*Vt^3+25.2633058691786*Vt^2-97.7947075286249*Vt+204.915794100244 (ピンク)
0.81724437892466*Vt^4-10.6208607623198*Vt^3+50.3223895882075*Vt^2-130.733838055574*Vt+219.279919063711 (黄色)のグラフです。
30~140℃くらいが適用範囲になります。

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この記事へのコメント

2009年1月27日 21:58
あれ?LOGありません?
コメントへの返答
2009年1月28日 1:57
Analysis 7.3.27を使ってるんですが、見当たりませんでした。
SIN,COS,ATAN,SINH,COSH,TAN,EXP,ABS,SIGN,CEIL,FLOOR,INTPOW,MIN,MAXは使えるみたいなんですが…。
LOGが使えるなら近似式要らなかったですね(T_T)
2009年1月28日 21:17
あ、Analysisには表示されてないですね!!
DASH3のコンフィグにあったのでそのまま貼り付けたら動いてます。

ただ、肝心のDASH3でうまく動かなくて・・・


コメントへの返答
2009年1月29日 11:47
隠し関数!?でしたか。
これで近似式使わなくても良さそうですね。DASH3で動作確認して見ます。
昨晩するつもりでしたが爆睡してしまいました(^^;

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