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プラグ交換　GX71 >>

整備手帳

作業日：2009年3月15日

ｽｰﾊﾟｰﾅｳ製　4to5変換ｽﾍﾟｰｻｰ取付！ GX71

Item: ｽｰﾊﾟｰﾅｳ製 4to5変換ｽﾍﾟｰｻｰ取付！ GX71
Author: junsan.

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まずはホイールを外します。
足回りがくろぐろしてますね(^o^)
実は車検帰りなんです！うちの整備屋さんさび止めのシャシーブラック塗ってくれるんです！とっても助かります！

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ここでスーパーナウのアイデアスペーサーの登場！
ハブボルトはそのままで付けれちゃう魔法のスペーサー(笑)
写真左のボルトが本来ならロングハブボルトに打ち換えて他の４本と同じ長さにならないといけませんよね！

商品化されている物は国産車のハブボルト突き出し量を考慮して27㎜厚で設計されていますが無理を言って20㎜で作って頂きました(^-^)

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これが魔法の正体！特殊ナットです！！
このナットを使用して短く届かないはずの純正ハブボルトに締め付けます！
贅沢を言うとナットにメッキを掛けて欲しかったかな…

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ホイールを付けるとこんな感じ
ここへ特殊ナットで締め付けます！
ホイールとスペーサーを共締めする訳です！実にアイデア商品！すばらしい！

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UK11 2010年8月7日 11:54 初めまして。4TO5変換スペーサーについてお聞きしたいのですが、足回りからの異音や振動は大丈夫でしょうか？	コメントへの返答 2010年8月7日 23:24 初めまして！異音はありませんよ(^o^)/ 振動はどうですかね～ほぼありませんが、もし気になるようでしたらハブリング等で解消出来ると思います！ここのショップさん、この仕様でサーキットとか走ってますので・・・強度は問題ないかと(笑)
UK11 2010年8月8日 21:25 ありがとうございます。ハブごと交換も視野に入れていたのですが、大変ですし（汗 4TO5変換スペーサーを入れてみようと思います。教えて頂きありがとうございました。	コメントへの返答 2010年8月11日 20:43 ハブごとだと大変ですもんね～是非使ってみて下さい！特殊ナットの径がホイールのホールに合うか確認してみて下さいね♪

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UK11 2010年8月8日 21:25 ありがとうございます。ハブごと交換も視野に入れていたのですが、大変ですし（汗 4TO5変換スペーサーを入れてみようと思います。教えて頂きありがとうございました。	コメントへの返答 2010年8月11日 20:43 ハブごとだと大変ですもんね～是非使ってみて下さい！特殊ナットの径がホイールのホールに合うか確認してみて下さいね♪

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