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整備手帳

作業日：2025年1月29日

ボンネットエアインテーク交換

Item: ボンネットエアインテーク交換
Author: キャスバル大根

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ボンネットのエアインテークを
NBR Motorsport製に交換しました。

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まずは消音材？を固定しているクリップ
10本を外します。

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作業前にクリップ落下防止で大きめの
タオルを敷いておきましょう。
洗車用の拭き取りクロスを敷きました。

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外れたら、導風ガイド？の全体が見えるので
クリップ、ボルトを外します。
クリップ11本、ボルト4本です。
場所が多いのでマーキングは省略😅
矢印の2ヶ所は忘れやすいので
気を付けましょう。

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いよいよインテーク本体の取り外しです。
赤丸のナットを4ヶ所外します。
続いて青丸の3ヶ所のピンを押し込めば
本体が外れます。
このピンはカエシが付いているので
ラジオペンチや細い工具で押さえながら
押し込みます。ココが1番面倒でした。

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続いて取り付けです。
純正で使用していたピン、ナットは
使用せず、付属のボルト9本で取り付けます。

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左右2カ所のツノのような部分の裏側に
両面テープが貼られているので剥離紙を
めくって位置を合わせます。
本来なら脱脂してヒートガンで…
という作業になりますが、今後の取り外し
を考えてガッチリ貼り付かない様に
下処理せずに貼りました。

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ボンネット裏です。
赤丸5ヶ所をボルト留めします。
4ヶ所は今は留めません。

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次に導風板を戻します。
外したクリップを元通りに取り付けて
先程取り付けなかったボルト4ヶ所を
留めます。

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消音材を戻して完了です。

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使用しなかったボルト、ナットは
純正と一緒に保管しましょう。

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運転席からの視界です。
開口部が大きくなっているので
かなり盛り上がってます。

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イイ感じですね。
ご覧頂きありがとうございました。

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