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イイね!
2009年05月13日

10000km走行後のプラグ

10000km走行後のプラグ プラグの状態です。
MIVEC交換後投入の
HKS M40IL。
10000km走行。
焼けは良好です。
廻りには、カーボン付着してますが、極には無し。
解りにくいですが、中心は白きつね色?
メカの方も、良好とのコメント。
でも、10000kmくらいが変え時ですね。

エンジンは好調です。
出費は高いですが、維持の為には惜しまない。
なんちゃって!(笑)
ブログ一覧 | GTA | 日記
Posted at 2009/05/13 06:54:04

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この記事へのコメント

2009年5月13日 11:36
私。惜しみまくりデスw
コメントへの返答
2009年5月13日 15:25
まぁまぁ・・・
車しかない僕にとっては、GTAのみ惜しまず投入!自分でやったら工賃浮くんですが、この先、エンジンのメンテも考えて、エンジン関連は全て関西に任せてます。
2009年5月13日 11:45
プラグについて知識がないのですが(汗)
イリジュウムプラグなどは10万kで交換など歌っていますが、HKS M40ILというのはどういう物なのですか?
コメントへの返答
2009年5月13日 15:33
イリジウムに限らず、寿命だけならそれぐらいでも持つでしょう。
でもプラグは消耗品ですし、長く使うとカーボンの付着、失火等良く無い原因は有る訳です。
スポーツタイプの車なら、10,000kmくらいで交換の方が良いのでは?
良い状態の物を良いうちに使う…感じかな

HKS Racing M40ILは、熱価8番MIVEC用ロングサイズのイリジウムプラグです。
2009年9月17日 5:04
レーシングプラグでないんですね?指でOK俺はNGKの8番を10000キロ又は一年で交換です、9番も入れましたが、北海道は冬があり、カブルのがいやだったんで、冬前に交換です指でOK
コメントへの返答
2009年9月17日 22:35
HKS Racing M40ILは、熱価8番MIVEC用ロングサイズのイリジウムプラグです。レーシングを入れるほどでは無いらしいです、今のパワー程度では。。。
因みにツインパワーも不要と言われました。

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