エア導入ダクトホース取付ましたが、何か？（笑）

何処にエアを導くかは凸！
此処しかない（獏

なんでやねん！な、当たり前の突っ込みを誘導するくらい、最近関西乗りなのは何故？
（笑）
かねちゃんかっ！と、突っ込んどきます。

凸は無いやろ～！それならドアミラーの穴から引きます（笑）
あっ！ネタ出来た！（獏）

何の事かさっぱりわかりません(笑)
確かに整備手帳は面倒くさいですね～
うちもたまにあげますがかなり端折ります(笑)
うちのエボも週末ファクトリーにて色々やる予定してますよ(´▽｀)ノ

え～！！！以前のブログがどれくらい前だったか忘れましたが、ぴろさんと熱い論議になったのをもう忘れてますよね（笑）
コレは、仮止めです。懸念は熱！
３２Ｒの二の舞は御免ですので。まぁエボは心配要らないと思うのですが・・・念の為。
後の悪巧み実施でホースの方向が変ると思います。整備手帳面倒臭いです！

うん？翼かな？

エアクリ以外となると、さぁ何処ですかね～（笑）

7のGSRだと70が限界でしたがCNエボ4は100が通せるみたいです。

ｍｒ.ｍａｊｉｃさんのは７０に交換ですもんね。
ＧＴＡは残念ながら加工なしには７０無理かと思います。僕のは色々付け過ぎ！との指摘も有りますが・・・なんせ全部ＨＩＤのパラストが邪魔！
１００通して見る？要らんやろなぁ～・・・

ダクトをひいてATFクーラの冷却を妨げるくらいなら
ATFクーラ上部の鉄板を外せば（笑
暫定号は諸事情でそうなっていますが（獏

両方のＡＴＦクーラーの妨げにはなってませんよ～！
全然経路が違いますので。
そんなトンチンカンな和尚では無い！（笑）
問題は、配線類のカプラーなんですが、これが以外と邪魔！かと言って、タイラップ外して動かして「ブチッ！」なんて最悪だし！
以前、何処かのショップで、配線やられた経緯が有りますので、出来るだけ自然におさめました。

ヘッドライトの片方に
穴あけしたらバッチリですよ☆

そこまではしません、レースカーじゃ有るまいし、そこまでは行かんでも良いでしょう！
でも、ソコに穴が在ると直なんですよねぇ～エアクリならね！