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2010年12月07日

スタッドレスタイヤに交換したが…

本日予定通り、
パジェロミニ君はスタッドレスタイヤへ、
交換しました。

しかし、
しかし、
昨年１２月に買ったばかりのブリジストン、
ブリザックＤＭーＶ１…
やれが酷い！
雪の降らなかった今年の初冬の爪痕…

こりゃー持たないんじゃ？って、
タイヤ屋さんの店長ポツリ…
確かに酷いですが、
来週の寒波でどうなるか？
試してみます。
それと、スタッドレスタイヤは今まで、
ブリジストンしか履いた事無いですから、
違うメーカーも有りかな？
スタッドレスタイヤでは、
ダンロップもなかなかと聞きます。
ヨコハマはイマイチ…
ミシュランは良いだろうケド、高い！
アジアンは問題外。

まぁ国産に収まります。
さて、今年の冬場はどうなるのか？

ブログ一覧 | パジェロミニⅠ‐Ⅱ | 日記

Posted at 2010/12/07 14:39:15

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アイ彩 2010年12月7日 15:02 昔、ミシュランを履いていましたが結構長持ちでした。タイヤも硬く舗装でも問題なかったですが、最近はどうなんでしょうか。自分的にはブリヂストンREV-2ですね。最近、昼間の更新多いですが、山から下りたんですか？	コメントへの返答 2010年12月7日 17:41 休みですからぁ～！（笑）ミシュランはコンパウンドも固め、雪の無い道もヤレは少ないらしいです。国産は柔らかめが多いので、雪や凍結の無い路面を多く走るとアウトに近付きます。ブリザックは多分国内最強でしょうね。
ノーラ 2010年12月7日 15:07 事故する前に買換えてください	コメントへの返答 2010年12月7日 18:01 今回の寒波でどうなのか試します。出来るだけ早目に対応出来るよう準備は怠りません。。。てか、既に発注してたりして。 (笑)
BB。 2010年12月7日 15:17 コノ歳になるまで、社用車以外スタッドレス履いたこと無いですが。。。（汗	コメントへの返答 2010年12月7日 18:01 そちらの地域ではねぇ～。。。雪が少ないなら硬質の方が良いですよ。
kun☆kun 2010年12月7日 18:24 毎日の様にそちらは雪だし、山だし・・・評判の良いモノにしなくっちゃねぇ～♪	コメントへの返答 2010年12月7日 18:56 そうなんですよねぇ～。。。降る年は日常生活なんですよねぇ。。。毎日が緊迫してます。少し高くても、良い物を！がモットーです。
mr.majic 2010年12月7日 18:34 雪の多い地域の方々は大変ですね。タイヤ履き替えとか… 九州なら積雪は年に一度か二度です（山沿いは積もりますけど）なので、もしよろしければ九州に移住されませんか？（笑）	コメントへの返答 2010年12月7日 19:00 スタッドレスタイヤは年１回購入が普通になりました。雪の多い頃は２シーズン持つんですが、最近は駄目ですね。九州移住・・・昔は考えましたが・・・
がも. 2010年12月7日 21:06 一時、軽購入時に、パジェミニも候補に上がっていましたが、互換性というかおこぼれ？というか、普通の軽の方がお得？と思い、断念しました(^^ゞその甲斐もあり、スタッドレスを格安でＧＥＴできました(^^♪ （ネコバカさんありがとう～）スタッドレスはＢＳしか使ったことないので、他のブランドの実力は・・・	コメントへの返答 2010年12月7日 22:15 僕は前のスタッドレスタイヤも有ったのと、花脊は４WDタイプの車高が少しでも高い方が良いんです。軽乗用車では、ちょっとね。（笑）僕もほぼＢＳですが、廻りは色々履かれてますので、色んな評価が聞けます。
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2010年12月7日 21:29 アジアンって言おうとしたらブログで否定されてた（笑）我が社のレボＧＺはなかなか評判いいですよ～（笑）	コメントへの返答 2010年12月7日 22:18 ↑書きましたが、花脊では、色んなタイヤの情報が入るのですが、アジアンは情報が全く無いので・・・不明です。ＢＳが良いのはマジなんですが、１年毎に買うには、コスト的に苦しいです。
中山ブログ 2010年12月8日 2:06 スタッドレスならアジアンもＯＫだと思います。僕は２シーズンのみと決めてアジアンを使っていますが、ジャパンの８割と思えば使えますよ。熱を入れて走ればＯＫでした（笑）	コメントへの返答 2010年12月8日 9:57 そう言えばアジアンスタッドレスタイヤをどこかで見たナと！（笑）硬質系のスタッドレスタイヤでは、花脊はアウトなので、悩み所です。コチラ、雪道が全線なんてしょっちゅうですので。
白の通勤快速 2010年12月8日 9:49 てっきりヨコハマやと思ってました。。マンセルさんといえば、アドバンですから。。	コメントへの返答 2010年12月8日 9:59 ところが、ヨコハマはスタッドレスタイヤ良くないんです。事故も何度もされてますしね。改善はされてるでしょうケド、履く気にはなれません。。。

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アイ彩 2010年12月7日 15:02 昔、ミシュランを履いていましたが結構長持ちでした。タイヤも硬く舗装でも問題なかったですが、最近はどうなんでしょうか。自分的にはブリヂストンREV-2ですね。最近、昼間の更新多いですが、山から下りたんですか？	コメントへの返答 2010年12月7日 17:41 休みですからぁ～！（笑）ミシュランはコンパウンドも固め、雪の無い道もヤレは少ないらしいです。国産は柔らかめが多いので、雪や凍結の無い路面を多く走るとアウトに近付きます。ブリザックは多分国内最強でしょうね。
ノーラ 2010年12月7日 15:07 事故する前に買換えてください	コメントへの返答 2010年12月7日 18:01 今回の寒波でどうなのか試します。出来るだけ早目に対応出来るよう準備は怠りません。。。てか、既に発注してたりして。 (笑)
BB。 2010年12月7日 15:17 コノ歳になるまで、社用車以外スタッドレス履いたこと無いですが。。。（汗	コメントへの返答 2010年12月7日 18:01 そちらの地域ではねぇ～。。。雪が少ないなら硬質の方が良いですよ。
kun☆kun 2010年12月7日 18:24 毎日の様にそちらは雪だし、山だし・・・評判の良いモノにしなくっちゃねぇ～♪	コメントへの返答 2010年12月7日 18:56 そうなんですよねぇ～。。。降る年は日常生活なんですよねぇ。。。毎日が緊迫してます。少し高くても、良い物を！がモットーです。
mr.majic 2010年12月7日 18:34 雪の多い地域の方々は大変ですね。タイヤ履き替えとか… 九州なら積雪は年に一度か二度です（山沿いは積もりますけど）なので、もしよろしければ九州に移住されませんか？（笑）	コメントへの返答 2010年12月7日 19:00 スタッドレスタイヤは年１回購入が普通になりました。雪の多い頃は２シーズン持つんですが、最近は駄目ですね。九州移住・・・昔は考えましたが・・・
がも. 2010年12月7日 21:06 一時、軽購入時に、パジェミニも候補に上がっていましたが、互換性というかおこぼれ？というか、普通の軽の方がお得？と思い、断念しました(^^ゞその甲斐もあり、スタッドレスを格安でＧＥＴできました(^^♪ （ネコバカさんありがとう～）スタッドレスはＢＳしか使ったことないので、他のブランドの実力は・・・	コメントへの返答 2010年12月7日 22:15 僕は前のスタッドレスタイヤも有ったのと、花脊は４WDタイプの車高が少しでも高い方が良いんです。軽乗用車では、ちょっとね。（笑）僕もほぼＢＳですが、廻りは色々履かれてますので、色んな評価が聞けます。
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2010年12月7日 21:29 アジアンって言おうとしたらブログで否定されてた（笑）我が社のレボＧＺはなかなか評判いいですよ～（笑）	コメントへの返答 2010年12月7日 22:18 ↑書きましたが、花脊では、色んなタイヤの情報が入るのですが、アジアンは情報が全く無いので・・・不明です。ＢＳが良いのはマジなんですが、１年毎に買うには、コスト的に苦しいです。
中山ブログ 2010年12月8日 2:06 スタッドレスならアジアンもＯＫだと思います。僕は２シーズンのみと決めてアジアンを使っていますが、ジャパンの８割と思えば使えますよ。熱を入れて走ればＯＫでした（笑）	コメントへの返答 2010年12月8日 9:57 そう言えばアジアンスタッドレスタイヤをどこかで見たナと！（笑）硬質系のスタッドレスタイヤでは、花脊はアウトなので、悩み所です。コチラ、雪道が全線なんてしょっちゅうですので。
白の通勤快速 2010年12月8日 9:49 てっきりヨコハマやと思ってました。。マンセルさんといえば、アドバンですから。。	コメントへの返答 2010年12月8日 9:59 ところが、ヨコハマはスタッドレスタイヤ良くないんです。事故も何度もされてますしね。改善はされてるでしょうケド、履く気にはなれません。。。