■ナビゲーション

2012年11月02日

それぞれのワインディングロード。

花脊近郊には、大原側や京北側にも、

(花脊中心にすると左右の地域にって事です)

それぞれ道が走ってます。

しかし、どこも花脊街道と似たり寄ったりの、

狭くて九十九折れの道です。

僕は「鍛錬」の意味と、地理を良く理解する上で、

結構知らない道を良く走ります。

新たなる発見も面白いですが、どこに出るだろう？的な事も愉快。

でも、結構迷ったりして覚えて行くもんです。

なので、ナビに頼らず、ペーパー地図や道路標示看板で行くドライブを、

楽しんでました。

しかし、不便さを感じたのは市街地や都市部・・・

例えばこの道を行けばもっと早く着いたのにとか山より難しいんですよね。

オマケにナビ付きの方の後ろを走ってたのに、迷われたり・・・

(2011’小牧事件・岡崎事件、、、笑)

ただ、今は最新スマホのナビが便利過ぎて、遠出の街はつい頼ってしまいます。

花脊近郊の山道なら、１８からずっと走ってるので、

ナビも不要ですから問題は無いんですがね。

ココは百井と言う集落から、大原に抜ける峠道。空気が澄んでると、

遠く草津方面？が見渡せますが、この傾斜！！！

降りきった所は車高短殺しです(笑)

この道も車高短殺しが何か所も有り、大回りしないと無理。

僕は会社の車で走る方が多いですけどね。

エボでは余り来たくないですが、大原からは唯一花脊への抜け道。

しかも国道！(笑)

ナビの方は国道で有るが故にこの道に誘導される訳ですが、

実は上り下りのトンデモナイ道なんですよねぇ～・・・

慣れてる僕は好きですが。。。

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Posted at 2012/11/02 11:46:06

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ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2012年11月2日 12:15 うちの周辺もそうなんですがそちらも酷道多そうですね(^_^;) 昔はとにかく走りこんでましたね。交通量が極端に少ないから迷惑がかからないので（笑）あとはマンセルさんとおなじく鍛錬になるからですね。結構良い環境だなぁって思います(^-^)	コメントへの返答 2012年11月2日 14:05 アハハ、国道ならぬ酷道ね。多い多い！どちらかと言いますと狭い所ばかりですので京都北部の道。そうそう走って憶えるのが普通でした。ところが何時の間にか温暖化による鹿の増加で走れなくなり・・・交通量が少ない所を選びますが、万一の時助けが来ないとも・・・最近やたらと行きます(笑)
獏＠しゅらGT-A 2012年11月2日 12:22 っでォサァ～～～ンは休みかいな譲り合いロードの国道(--;) 某所山中と変わらずインターナショナルなんだ	コメントへの返答 2012年11月2日 14:07 仕事してますよ。今日は一段落してゆったり出来る余裕有り！的な(笑) ぴろさんじゃないケド、まさに酷道。勾配に九十九折れに車高短殺し。昔は平気でしたが、今は壊したくないなぁ～との思いも強いです。
mr.majic 2012年11月2日 12:54 こんな道は見ててワクワクしますね(笑) 夜中なら思いっきり攻めれそうですが？あ、車高…(笑)	コメントへの返答 2012年11月2日 14:09 鹿の飛び出しを考えると、セーブが必要なタイトコーナーの連続。直線や高速コーナーはＨＩＤが鹿を照らしますが、余りにクネクネだと、カーブ曲がったら鹿が居た！なんて事に。。。車高・・・そうなんだよねぇ～(笑)

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ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2012年11月2日 12:15 うちの周辺もそうなんですがそちらも酷道多そうですね(^_^;) 昔はとにかく走りこんでましたね。交通量が極端に少ないから迷惑がかからないので（笑）あとはマンセルさんとおなじく鍛錬になるからですね。結構良い環境だなぁって思います(^-^)	コメントへの返答 2012年11月2日 14:05 アハハ、国道ならぬ酷道ね。多い多い！どちらかと言いますと狭い所ばかりですので京都北部の道。そうそう走って憶えるのが普通でした。ところが何時の間にか温暖化による鹿の増加で走れなくなり・・・交通量が少ない所を選びますが、万一の時助けが来ないとも・・・最近やたらと行きます(笑)
獏＠しゅらGT-A 2012年11月2日 12:22 っでォサァ～～～ンは休みかいな譲り合いロードの国道(--;) 某所山中と変わらずインターナショナルなんだ	コメントへの返答 2012年11月2日 14:07 仕事してますよ。今日は一段落してゆったり出来る余裕有り！的な(笑) ぴろさんじゃないケド、まさに酷道。勾配に九十九折れに車高短殺し。昔は平気でしたが、今は壊したくないなぁ～との思いも強いです。
mr.majic 2012年11月2日 12:54 こんな道は見ててワクワクしますね(笑) 夜中なら思いっきり攻めれそうですが？あ、車高…(笑)	コメントへの返答 2012年11月2日 14:09 鹿の飛び出しを考えると、セーブが必要なタイトコーナーの連続。直線や高速コーナーはＨＩＤが鹿を照らしますが、余りにクネクネだと、カーブ曲がったら鹿が居た！なんて事に。。。車高・・・そうなんだよねぇ～(笑)