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2012年11月13日

パジェロミニ君車検突破、やや難題も・・・

本日はパジェロミニ君の車検でした。

事前にブレーキやベルト類等の点検してたので、

交換部品は発注済。

まぁベルトだけですけども下側の。

油脂類はメンテしてるのでＯＫだし。。。

と、安心したのも束の間・・・いきなり呼ばれてＨＩＤの光軸が出ない！！！

ローとハイの位置が余り変らないとの事。

テスターもそう表示されてるので、家に戻ってノーマルのハロゲンＨ４を探し、

なんとか手渡し。

フロントタイヤもスリッピ～サインなんで、スタッドレスタイヤ積み込んで来た。

引渡しは５時間後でしたが、説明を受けると、下回りエンジン下部分に、

やはりオイル滲みは有り。１０万ｋｍ超えるとパジェロミニはシールがやられます。

下のポタポタでは無いので、スルー出来ました。プラグは交換してませんが、

焼け色がいい感じなんで、交換せず。エアフィルターも汚れはマシ。

リアドラムの中は、交換されてて新品と変らず。フロントパッドは最減りで４ｍｍですが、

まだ行ける。(笑)ブレーキオイルは交換しました。

ランプ類特にナンバー灯切れや、ハイマウントストップランプの球は交換。

そんな程度でした。ベルトとヘッドライト交換の工賃合わせて６７,０００円なら、

安い方ですね。

その後、何時ものタイヤ屋さんでタイヤ戻してローテーションしてもらい、

ＨＩＤ戻し手伝ってもらいました(笑)┐(￣ヘ￣)┌ フゥゥ~

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Posted at 2012/11/13 23:55:45

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獏＠しゅらGT-A 2012年11月14日 7:41 タイヤローテですか！私も先日に実施（笑前後では熱の入り方が異なりますから（汗その後何となく片減りか違和感が．．．タイヤカスを拾っていますからその辺かなぁ～と！	コメントへの返答 2012年11月14日 11:10 前トレッドがＳタイヤ並みに(笑) ＦＲベースですが、フロントエンジン車はどうしても前に負荷・負担がかかりますからね。花脊街道の九十九折れと勾配は、全然車に優しくないです。。。
mr.majic 2012年11月14日 9:36 日頃のメンテで車検も安く上がりますね。パジェミニも10マンキロ突破されてましたか！夏タイヤがダメでもスタッドレスで受かるのも良いですね。そうなった時のために予備タイヤが欲しいところです。	コメントへの返答 2012年11月14日 11:12 今回はベルト交換、ヘッドランプ脱着の工賃が付きましたが、それでも６７０００円くらいですのでね。なんか知らないうちにタイヤだらけの我が車庫です。有り過ぎも嫌ですね～・・・これにＲＺが４本来るんですから。。。 (笑)
しゅがー(*^-')b 2012年11月14日 10:13 オイル漏れはクランクのシールかな？フロント側なら大した作業でもないですが、ミッションとの継ぎ目だったら大変です(-_-;)	コメントへの返答 2012年11月14日 11:14 はい、フロントです。アイドリングを長時間すると、マフラーから青い煙がモクモク出ます。ここを変えるのはねぇ～・・・先代パジェロミニ君も色々液体パッキンとかで小細工してもらいましたが、所詮エンジンの熱には勝てません。。。
がも. 2012年11月14日 20:03 こちらの車検はお済みになったんですね(^^) ８くんの方も、今週末には戻って来る予定です。８くんも、経年劣化でダメな部分がポツポツと出てきてますが・・・(汗) Ｈ４ハイロー切替のＨＩＤは、捨てずに持ってますので、要り用になったらお声を掛けてくださいませ～	コメントへの返答 2012年11月15日 9:20 メンテ部分は触って無いので安く済みました。ダート走るとオンロードよりは痛み部分も多いかと思います。有難うございます。その時が来ればお願い致します。

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獏＠しゅらGT-A 2012年11月14日 7:41 タイヤローテですか！私も先日に実施（笑前後では熱の入り方が異なりますから（汗その後何となく片減りか違和感が．．．タイヤカスを拾っていますからその辺かなぁ～と！	コメントへの返答 2012年11月14日 11:10 前トレッドがＳタイヤ並みに(笑) ＦＲベースですが、フロントエンジン車はどうしても前に負荷・負担がかかりますからね。花脊街道の九十九折れと勾配は、全然車に優しくないです。。。
mr.majic 2012年11月14日 9:36 日頃のメンテで車検も安く上がりますね。パジェミニも10マンキロ突破されてましたか！夏タイヤがダメでもスタッドレスで受かるのも良いですね。そうなった時のために予備タイヤが欲しいところです。	コメントへの返答 2012年11月14日 11:12 今回はベルト交換、ヘッドランプ脱着の工賃が付きましたが、それでも６７０００円くらいですのでね。なんか知らないうちにタイヤだらけの我が車庫です。有り過ぎも嫌ですね～・・・これにＲＺが４本来るんですから。。。 (笑)
しゅがー(*^-')b 2012年11月14日 10:13 オイル漏れはクランクのシールかな？フロント側なら大した作業でもないですが、ミッションとの継ぎ目だったら大変です(-_-;)	コメントへの返答 2012年11月14日 11:14 はい、フロントです。アイドリングを長時間すると、マフラーから青い煙がモクモク出ます。ここを変えるのはねぇ～・・・先代パジェロミニ君も色々液体パッキンとかで小細工してもらいましたが、所詮エンジンの熱には勝てません。。。
がも. 2012年11月14日 20:03 こちらの車検はお済みになったんですね(^^) ８くんの方も、今週末には戻って来る予定です。８くんも、経年劣化でダメな部分がポツポツと出てきてますが・・・(汗) Ｈ４ハイロー切替のＨＩＤは、捨てずに持ってますので、要り用になったらお声を掛けてくださいませ～	コメントへの返答 2012年11月15日 9:20 メンテ部分は触って無いので安く済みました。ダート走るとオンロードよりは痛み部分も多いかと思います。有難うございます。その時が来ればお願い致します。