左右キャンバー点検、調整。

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獏＠しゅらGT-A 2013年7月3日 7:11 グリップ重視なセッティングですな！ 私のも意に反して？で似た状況ですが（汗 それでも燃費は良い数値なので（笑 本音は0.5度程、前後起したいと．．．汗	コメントへの返答 2013年7月5日 13:29 遅返スイマセン！ はい、グリップ重視です。高速では抵抗になるので車高ダウン。 正統派でしょ？ 燃費は濃い目燃料セッティングのＬｉｏｎちゃんには、関係無いと思うしか無いでしょう。 セーフティマージンは必須です。
mr.majic 2013年7月3日 10:21 アライメントのことを少しかじったせいで、あまり弄る気になりません…めんどくさいので(^_^; ) でもフロントをもう少し寝かせたいです(^-^;	コメントへの返答 2013年7月5日 15:22 遅返スイマセン！ アライメントも大事ですが、そうそうしなくてもね。 キャンバーを付けるのは仕様にもよりますから、付け過ぎも問題ですね。
ぴろ（屍）@ライトニングカウント 2013年7月3日 22:10 アライメントは一応まんべんなく減るようにしてるけどやっぱ内ベリしてきちゃいます（笑） 何でなんだろ・・・ 測定だけでもやっとくのは良い気がしますけどどうなんでしょ？ ストリートメインだと結構アライメント狂う気がします(^_^;)	コメントへの返答 2013年7月5日 15:25 遅返スイマセン！ アライメントってそんなに重要視する必要無いと考えてます僕は。２年に１回か１年に１回くらいは・・・とは思いますが、縁石にタイヤヒットした時くらいで良いんじゃない？ そんな事書くと重要視されてる方から批判を受けるかもしれませんが、そこまで突き詰める必要性を感じないです。僕は（笑）