300ZX。

今のZより、この型のZが一番カッコいいですね（１３０Z、４３２Zは別ととして＾＾：：）
このZが出た時、丁度大学入る頃だったはず。。トヨタ党ですが、このころの日産車は、カッコ良くて、眩しかった。。
R32スカイライン（GT-Rも）、１３シルビア。。初代プリメーラ
バブルの華やかし頃思い出しますね。。

大学の同級生が乗ってました。。良く、学校の帰り、駅まで送ってもらいました。。

遅返スイマセン！
う～ん人それぞれでしょうかね。
今のＺは確かにダルマっぽいかなぁ～？
何処かにラグジュアリー性を含んでるような気がしますね。高級クーペ？
日産はスポーツカー全盛でしたから、内装はトヨタ、エンジンは日産なんて、言ってましたもんね。
時代が変わり、スポーツカーの持つ意味も形も変わってしまった今では、どこに境界が有るのかさえ分からなくなりましたので。。。
ＲＳターボやスタリオン全盛期が懐かしいです。

こいつは結構好きでしたが
Z31の最終形のZRⅡでしたっけ？
あれがすごく好きでした。
Z32はNAモデルにしか乗ったこと無いですが、
自分もGTO乗ってた頃なので何の感動も無かったですね～
スタイルも「俺の方が断然かっこエエ！」と思ってました（笑

遅返スイマセン！
ＺＲ-Ⅱは良かったです。２０００のターボでしたっけ？
ただ、エンジンキャパに対して重量が重すぎた感は否めませんでしたが・・・
ＧＴＯも三菱を代表するフラッグシップカーだったはず・・・
スタイリングで賛否両論ありましたが、４ＷＤであの車高はかなり行けてました。
ただ、うちの花脊街道では積雪量に対して無理だろうと断念。。。
乗りたい１台だったのですが・・・

うちのお隣のお隣さんが大事に今でも乗ってますよ！

だからという訳ではないですが、
Zといえば、Z32が真っ先に思い浮かびます(笑

遅返スイマセン！
未だに現役で乗られてるなら、綺麗にされてるんでしょうね。
確かにもう１３年前の車なんですが、スタイリングは今現在でもおかしいと思いません。

Ｔバールーフで2X2のに友達が乗ってました。
３２Ｚは同じ日産の３２Ｒの印象が強烈だったからちょっとどんな車か良く知らなかったりします(^_^;)
スープラは７０の形が好きやったりします( ´ ▽ ` *)
エンジンは８０スープラ最強と今でも思ってたり(^_^;)

遅返スイマセン！
Ｔバールーフは憧れでしたね。２×２はほとんど２シーターの荷物置き場な感じでしたけど・・・
ちょうど３２Ｒが出て来た頃がこの最終型だったかな？
スープラの印象は未だ初代がセンセーショナル！ですが、パワーやスタイルからは８０最強で間違い無いですね。

リアスポの形とテールランプの色からしてZ32の最終型？

ゼットと柴明通りの絶妙なコラボどすな～

遅返スイマセン！
多分最終型と思います。このリアスポ初期型には設定無かったはずだったと・・・
近所で手軽に見れるんですよねぇ～。。。
柊野付近は赤が走ってます。
夕方～１９時頃は、柊野サンクスにセリカXXが止まってます。