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2015年10月29日

どこまで変えて良いのなら？

赤丸は今回ステンボルトに変えた箇所です。

安易に交換出来る場所ですよね。

エンジンルーム右側なんで、

リザーバータンクとヘッドライトの固定ボルト。

ステンって今更ですが良い感じです。

ですがあくまでも簡単に交換出来る所のみ交換してます。

画像のブルーの丸はボディ直のボルト。

ここは変えて良いのか悩んで交換しませんでした。

しかも錆びても劣化も無いですからね。

ストラットタワーバーの固定ボルトナットも同じですが・・・

どこまで変えて良いのか悩む箇所も多いです。

全てを交換なんては無理ですけどね！

あと、緑丸の所は元々ボルトが無いと思いますが、

なんの為の穴何でしょう？・・・？

どう見ても固定ボルト用に見えるんですが、

最初から無かったのか、途中で無くなったのか？

解りましぇ～ん！

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Posted at 2015/10/29 22:02:17

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mr.majic 2015年10月30日 12:24 自車が手元にないので確認出来ませんが(¯―¯٥) グリーンの○の所ってフェンダー固定用のボルト穴じゃないんですか？逆側も同じように無いなら違うかもですが…	コメントへの返答 2015年10月31日 8:42 あ～・・・涙両方有ります。多分ブルーの丸かどちらでも選べるダミーボルト穴なんじゃないかと思うのですが・・・欠落等ではなさそうです。ボルトが締まってた痕跡が有りませんので。そう言えば、こういう穴だけ開いた箇所って結構有りますからね。。
ズミ 2015年10月30日 23:45 こういうとこ僕も換えたいですが、とりあえずナンバーボルトだけはいつも換えてます（笑）なかなか実行に移せないんですよね。自転車のボルトも錆びますよね。前に錆びないのないかって聞いたら、全部カーボンの高いやつならありますって…(^_^;)	コメントへの返答 2015年10月31日 8:47 長年交換などする必要は無いと考えてました。でも、ボンネット開ける度に汚れたボルトが目立つのは、気分的に嫌なもんです。ナンバーボルトは盗難防止用に交換してますが、ロック解除用の鍵を失くしてしまい、今では放置となってます(笑) カ、カ、カーボンの高いやつって！！「考えときます」と返答して２度と買おうと思わないでしょうね。(笑)
ノーラ 2015年10月31日 12:29 安易にステン使うと電蝕がおきますよ(汗) ハイテンボルト使うほうが良いかもですが	コメントへの返答 2015年11月2日 6:32 了解です、そんな事も起こるんですね。今回はここまでで終了します。それは知らなかったので感謝です！

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mr.majic 2015年10月30日 12:24 自車が手元にないので確認出来ませんが(¯―¯٥) グリーンの○の所ってフェンダー固定用のボルト穴じゃないんですか？逆側も同じように無いなら違うかもですが…	コメントへの返答 2015年10月31日 8:42 あ～・・・涙両方有ります。多分ブルーの丸かどちらでも選べるダミーボルト穴なんじゃないかと思うのですが・・・欠落等ではなさそうです。ボルトが締まってた痕跡が有りませんので。そう言えば、こういう穴だけ開いた箇所って結構有りますからね。。
ズミ 2015年10月30日 23:45 こういうとこ僕も換えたいですが、とりあえずナンバーボルトだけはいつも換えてます（笑）なかなか実行に移せないんですよね。自転車のボルトも錆びますよね。前に錆びないのないかって聞いたら、全部カーボンの高いやつならありますって…(^_^;)	コメントへの返答 2015年10月31日 8:47 長年交換などする必要は無いと考えてました。でも、ボンネット開ける度に汚れたボルトが目立つのは、気分的に嫌なもんです。ナンバーボルトは盗難防止用に交換してますが、ロック解除用の鍵を失くしてしまい、今では放置となってます(笑) カ、カ、カーボンの高いやつって！！「考えときます」と返答して２度と買おうと思わないでしょうね。(笑)
ノーラ 2015年10月31日 12:29 安易にステン使うと電蝕がおきますよ(汗) ハイテンボルト使うほうが良いかもですが	コメントへの返答 2015年11月2日 6:32 了解です、そんな事も起こるんですね。今回はここまでで終了します。それは知らなかったので感謝です！