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イイね!
2016年11月19日

やはり下ろした時も段差に注意でした。

やはり下ろした時も段差に注意でした。 載せる時もだったのですが、

カースロープだけでは無理だったので、

木板も引いてフロントスポイラーはギリギリ!

通過したのです。

当然下ろす時も大変でした。

トップ画像の赤丸の中ですが、

カースロープ(ローダウン用フラットタイプ)の前に置くか、

後に置くか・・・

結構悩んで、載せる時が木板後カースロープでギリギリだったので、

下ろす時はカースロープ前に設置。

まぁこちらもギリギリでした(笑)

JAFの方もプロですから、実際の車両を見てみないと解らないもんですよと仰ってましたが、

瞬時にされる判断が凄いですね。

必ず前後見てから対応を考えられてます。


今回2度目のレッカー移動で、仕事が忙しい事にかまけて、

牽引フック取り付け忘れたままでした。

車高短はやっぱつけないと駄目ですね!
ブログ一覧 | GTA | 日記
Posted at 2016/11/21 12:45:38

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この記事へのコメント

2016年11月21日 19:20
お疲れです。
同じような事を自分もよくやってたので汗出てきます、、、^^;
コメントへの返答
2016年11月23日 17:13
遅返スイマセン!
競技車両はもっと難しいですよね。
なかなか課題が山積です(笑)
2016年11月21日 20:03
それで追加料金は?(笑)
コメントへの返答
2016年11月23日 17:16
遅返スイマセン!
多分無し。
っていうか補償範囲はもっと凄かった!

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