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イイね!
2016年12月02日

途中経過です。

途中経過です。 途中経過の連絡が入りました。

あの日止まったGUILTY号ですが、、、

やはりセンターデフではなく、

想定したくなかった事態です。

AT異常・・・

診断センサーもAT異常との事。

ATFOILを抜くと、

細かい金属片から大き目の金属片まで出て来たと。。。

粉砕と破壊。

完全にATですね。。

今リアデフに異常が無いか点検してもらってます。

まぁ、パワーを上げてるマシンですから早めに来るのは想定してましたが、

りょうさんと話してるとやはり壊れ方が同じように突然で唐突・・・

GTA限界の10万kmまでは持たなかったって事です(笑)

当たり前ですが、どこかに負荷がかかり、金属疲労が蓄積し、

車を壊して行くのは宿命です。

ノーマル有りきの設定値を凌駕したチューニングカーは、

こういう時が来るのです。

そうなるとラジエターも怪しいなぁ~。。。

長く乗るとメンテナンスの嵐なのは仕方無いのですが、

いざ現実的に目の前で起こるとショックは隠せません・・・

しかし、向き合わないと付き合えないマシンに乗ってる事実を、

僕は受け止めます。


直しますよ、まだGUILTY号は止まりませんから!!
ブログ一覧 | GTA | 日記
Posted at 2016/12/02 22:36:09

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この記事へのコメント

2016年12月3日 9:56
どうもご愁傷さまです(笑)
クルマも永遠じゃないですから、いつかはどこか壊れる時も来ますよね。
ラジエーターは純正形状の社外品が安くて良いですよ。1万ちょいで買えますし。
コメントへの返答
2016年12月4日 13:07
無けりゃ無いで何だか安堵してます。
信頼出来るショップが見て下さってますのでね。
しかし、突然来るもんですが、あの金属が壊れる音は嫌なもんです。
オートマとラジエターはいずれ来ますから覚悟はしてたんですが、こんな資金の無い時にとは思わなかった。。
(;´д`)トホホです・・・
2016年12月4日 19:20
此処からが、第2ステージですね
まだまだこれからでしょう。
物語は…。
コメントへの返答
2016年12月6日 23:11
いや、第二ステージと言うかメンテの嵐って感覚でしょうか。。。
これぐらいではへこたれませんので!(笑)
2016年12月5日 15:22
毎度です。
先日、車検でファクトリーに行ったときに、一通りの事情はお聞きしました。
私の非力な8くんでも2速粉々になるので、モンスターなマンセル号なら、ATが溶けて無くなっても不思議ではないです(笑)
私もお金無いので、ヤフオクで安い6速を拾ってポン付けして対応しました。
(MTも消耗品です)
ラジエターは、ちょっと高くても信頼のおけるメーカーの物を選んだ方が良いです。
私のオススメは、コーヨーの純正同等品です。
お値段も2万円前後で購入できますよ。
コメントへの返答
2016年12月6日 23:17
今晩は。
まぁそんな感じでその通りです(笑)
あと1万km持つかなぁ~と密かな期待をしていたのですが、やはり予測以上に負荷のかかってるマシンには、そんな事は許されていないようです。
溶けはしないと思いますが、金属音が凄かったので粉砕されてる事は間違いないかも?です。
僕も今は資金が無いのですが、リビルト中古のATでも、MTと違ってそんなに安いとは思えません。
ラジエターはまだ行けそうですが、コーヨー系がベストと思ってます。
今回ATだったわけですがマジ突然なんで(;゚Д゚)ビックリでした。
MTみたいに滑って前兆が有る訳では無かったのです。これにはショックでした。壊れる=即自走負荷ですからね。
気張りますわ。。。

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