マンセルRED5のブログ一覧

東京ランボ軍団しかりですが、

ＬＥＤによる光物、資金が有れば・・・

もっとやりたい気がします。

サイドやリアも大胆に！

ＹｏｕＴｕｂｅでアップされてる35Ｒとかみたいに、

海外の熱いやり方はなかなか真似出来ない。

本体事態を弄れないのはＣＴテールの悩みでも有りますが、

やりたいなぁ～。。。

サイドイルミ管なんて、出た当初は無いな～と思ってましたが、

ＬＥＤなら有りな気もします。

色の選択も様々ですけどね。

やるからにはとことん行きたいですね。

ヒューズ切れが解消されてからの、

久々のロングドライブ。

高速を使うと距離も伸びますが、

一般道で試せない速度域は、

ロングディスタンスならではです。

今回空気圧が２．５～６まで減ってたのも有りますが、

少しコーナーアプローチに不安が残りました。

何時も踏める場面で車体が揺れる。

それはカウンター補正ではなくアプローチでの不安感。

何時もの「行ける！」感が無い。

１歩踏み止まってしまっては、何時も全開とは行かない。


空気圧補正して２．８で再びトライ。

ここまで変わるものかくらい踏める。

朝に感じた不安感は払拭され、ガンガン行けます。

ほんの些細な事ですが車好きにはとても重要で、

自身が踏める領域をたった0.2位の空気圧に左右される。

シビアだよねぇ～・・・

何時もベストな状態を保てないからメンテナンスは大事ですよね。

高速に乗るまで何時もと変わらないから安心してましたが、

ハード走行しても気温が低い時期にかかると変化が乏しい。

高速走行して解る事は色々有りますね。

日々動かさないと解らない事は多いです。

頻繁にお出掛け出来れば良いんですがね！

数年前と比べて車高短具合が増した。

車庫のクリアランスが年々無くなって来てる。

そんな気がします。

昔は４㎝くらい有ったはずなんですが、

今はもう１㎝切って来てる感じ。

洗車を前の道路でして、格納する時気を遣います。

そろそろ下廻りのブッシュ類も交換しないと駄目なのかな～・・・

ダンパー廻りのピロ化は済んでるので、それ以外の所ですね。

仕事で走行距離が大した事無いんですが、

この重い車を支えてる部分は年数分経ってるわけだしね。

でも、資金無いなぁ～。。。

やりたい事は山ほど有るんですがね。。

確率から言うと前後バンパーは、

小石が当たる事を前提として、

車のボディを守る為だったり、

空力的な観点で効率よく造られたり、

色んな要素がありますよね。

でもダメージを受けてから程々年数が経つと、

色々塗装に割れが入ったりします。

GUILTY号も飛び石でフロントはボコボコ・・・

リアは底面をよく擦ってるので傷だらけ。。

オマケにボディとの繋ぎ目も結構割れが入ってます。

装着してもう１０年経ちますので、そりゃなんなりと傷は有りますわな。

(笑)

まだ脱落するようなダメージは受けてないのでマシかもしれませんね。

エアロから異音も出てませんよ(笑)

トーコンの音は相変わらずですが。。。

こないだ久々に洗車したぁ～！

とか言ってたけど、

お出掛けが増えると比例するかのように、

車は汚れますね。

特に高速なんか乗ったりしたら、

砂塵やダストは当然付きます。

なんで又々洗車でございます。

最近よく晴れてるので余った時間はGUILTY号の事ばかり。

まぁ元々車以外興味無いから良いんですが。。。

あっ、枯れた庭の木１本伐採しました。

ノコギリでね(笑)


車が綺麗って気持ち良い！