マンセルRED5のブログ一覧

市内を流しても、もうＡＴＦ油温はご覧の通り。

６０℃位が精いっぱい？

この後７０℃までは到達せず、

飛ばすと余計冷えてクールダウンしてしまう。

最近朝は気温７℃。。。

日中ももう２０℃行かなくなりました。

最近は雨があまり降らないのですが・・・

気温８℃下回ると紅葉進みますので、

京都は走り難くなりますけどね。。

真冬は全く針が振れないＡＴＦ油温ですので、

市内をわざとウロウロして温度上げるようにしてます。

意味などない(笑)

R４０ネオクロ。。。

もう装着して随分経ちますが、

未だその輝きは無くなりません。

重量的な観点なら、KYOU-EIさんは、

軽量ナット出されてますけど、

このネオクロの輝きに魅了されると、

中々他には行きません。

洗う時はパープル以外にもホイールクリーナー使ったり、

ＣＰＣ使ったりしますが、綺麗を維持するには、

やはり洗車毎にちゃんと同じように洗う事ですね。

足元キラリは走り屋の鉄則ですね！

東京ランボ軍団しかりですが、

ＬＥＤによる光物、資金が有れば・・・

もっとやりたい気がします。

サイドやリアも大胆に！

ＹｏｕＴｕｂｅでアップされてる35Ｒとかみたいに、

海外の熱いやり方はなかなか真似出来ない。

本体事態を弄れないのはＣＴテールの悩みでも有りますが、

やりたいなぁ～。。。

サイドイルミ管なんて、出た当初は無いな～と思ってましたが、

ＬＥＤなら有りな気もします。

色の選択も様々ですけどね。

やるからにはとことん行きたいですね。

数年前と比べて車高短具合が増した。

車庫のクリアランスが年々無くなって来てる。

そんな気がします。

昔は４㎝くらい有ったはずなんですが、

今はもう１㎝切って来てる感じ。

洗車を前の道路でして、格納する時気を遣います。

そろそろ下廻りのブッシュ類も交換しないと駄目なのかな～・・・

ダンパー廻りのピロ化は済んでるので、それ以外の所ですね。

仕事で走行距離が大した事無いんですが、

この重い車を支えてる部分は年数分経ってるわけだしね。

でも、資金無いなぁ～。。。

やりたい事は山ほど有るんですがね。。

確率から言うと前後バンパーは、

小石が当たる事を前提として、

車のボディを守る為だったり、

空力的な観点で効率よく造られたり、

色んな要素がありますよね。

でもダメージを受けてから程々年数が経つと、

色々塗装に割れが入ったりします。

GUILTY号も飛び石でフロントはボコボコ・・・

リアは底面をよく擦ってるので傷だらけ。。

オマケにボディとの繋ぎ目も結構割れが入ってます。

装着してもう１０年経ちますので、そりゃなんなりと傷は有りますわな。

(笑)

まだ脱落するようなダメージは受けてないのでマシかもしれませんね。

エアロから異音も出てませんよ(笑)

トーコンの音は相変わらずですが。。。