マンセルRED5のブログ一覧

拍子抜け台風が去り晴天が来ると、

天気予報に期待をしてました。

本当に９月から１０月の台風１８号まで、

実に休みと雨が重なる日が多かったです。

アイドリング生活を嗜みましたわ(笑)

約２０日ほど動かして無かったし、気温も下がった。

想定通りグリップ感が何時もと違う。

空気圧減ってるのが丸解りでした。

しかし、０．２くらいの減りならとムチを入れてみる。

コーナーで鳴くなよ！ってキュルキュル音が出る。

それでもムチを入れてみる(笑)

久し振りに楽しみました。

給油時水抜き剤添加。ハイオク１２９円は有り難いですね。

気温低下で路面温度も低いから、

空気圧測ると２．６でした。

０．３(２．５)くらいまで下がってたのかな？

帰って車を洗おうと思ったけど、雲行き悪く、

車庫に格納したとたんパラパラと雨・・・

晴れてるのにね(笑)

台風１６号の影響より、

１４号の低気圧前線に刺激され、

雨な京都北部。

夕方は雷も近かったね。

GUILTY号前日に市街地走行して来ました。

二ノ瀬トンネル手前から着いて来るＦＤ２。

お陰で実家まで走る事となりましたが、

峠道ではGUILTY号圧勝です。

まぁそんな車に仕上げたんですが、

今更ながらキビキビ走るマシンです。

CPからの後継モデルならマジ最強ですが、

最近は４B１１がスペックアップしてるので、

過去の逸材かもしれません。

久々に近況画像です。

トリマ元気してますよん！

墓参りに行くのにGUILTY号を出す。

市街地走行だけで油温８５℃水温８２℃、

ファンコン自動制御の音がもどかしい。

峠道の上りに入ると、何台もの車両が先を行く。

低速走行をしいられ、油温は見る見る上昇。

峠手前でとうとう油温１００℃・・・

久し振りに大台です。

下りは冷え出したのでピークは上りで終了。

今度は８０℃位まで下がって行く。

市内との気温差はさほど大きく無い午前１１時。

前方の車が避け、先頭に立つと追いかけて来る車が１台。

下り直線後の右高速コーナーから左カーブ。

勝って知ったる田舎道、ブレーキングを軽めに高速で突入し、

シフトダウンでインベタで左コーナーを曲がる。

ハンドル補正がもどかしいが、クイクイノーズが入るこのマシンは良い。

続く下り直線のオールージュ。切り返しもチョンブレでさらに加速。

後のマシンが離れてるのが解る。

直線終わりはS字切り返しが連続するタイトコーナー。

ココはGUILTY号の得意場所。

後続車は既にコーナー２つ、３つ、と離れて行く。

ほとんど２速で油温９５℃まで上昇したが、集落手前でクールダウン。

しかし、ジモティポリスに発見され、

追いかけられて注意を受けたので有った。

(笑)

超ご無沙汰って言うか、

梅雨時の天気の悪さのせいで、

降るか？やっぱり降るか！な毎日の６月後半。

７月初頭～中旬も雨は避ける事が出来ず、

ほとんど１ヶ月アイドリング生活でした。

関西の梅雨明け宣言が出て、涼しい朝晩が続く中、

夏の陽射しは避けられないけれど、

GUILTY号街を行く。

空気圧がかなり心配でしたが結構な接地感も有り、

コーナーもグイグイ曲がるので良い感触。

アクセルについて来るボディが快感。

ＺⅡがスライドしながらもついて来てコントロール出来るのが嬉しい。

ＮＥＯＶＡならタイヤに持って行かれる感覚が無いのは新鮮かもしれません。

カウンター補正の細かいハンドリングが心地良いのもＺⅡならではかも？

タイヤって色々試してみるもんですね。

Ｓタイヤで公道が最強だと感じましたが、ラジアルはその良さを、

ドライバーがいかに引き出すかにかかるのかもしれません。

徐々にアクセル開度を高めてシュポポポポ―――ーン！！！

(笑)

想像にお任せします。

いけない事をやっちゃうんだからね。

ハイオクは１２６円。給油して空気圧調整。

熱い路面にやられてか、３．０㎏でした。

通常の２．８に調整しました。

暑い時期は上がる傾向だもんね。

でも３．０でもコントローラブルな感じでしたよ。

リアのカウンター補正もスムーズだったし。

やっぱ暑い時に走らせたくないけど、

今回は梅雨明けＲＵＮって感じだったかな。。。

SABELT TOP FORMUＬA Ｂ ３インチ。

シートベルトの競技参加規格年数は５年。

現在助手席についてる赤色の方が、

年数経過していたので買い替えた物です。

しかし、２０１０年に買って既に６年経過。

２００９年モデルだったので、シートベルト自体は７年目。

当時は鈴鹿サーキット走行を視野に入れてたので、

ヘルメットを買い替えたり、グローブやフェイスマスクと、

用意をしていたもんです。

時の流れは早い。

結局仕事の都合で鈴鹿サーキット走行は未だ叶わず、

装着している物も、経年経過しているんですね。

確かに消耗品ですから仕方ないんですが。。。


まぁ他では使えますから重宝しています。

このシルバー色も気に入ってますから良いか！

(笑)