マンセルRED5のブログ一覧

幸か不幸か、うちの田舎からは、日本海に抜ける山の中…

勿論圏外なので、電波オフモードでバッテリー節約、景色の良い所で止まって、ＧＴＡを写す。

とにかく家も何も無い所を走るのは、気持ち良いです。日中のカラッと快晴ですが気温２３～２５℃と快適！

上りのタイトコーナー連続区間では、やはり水温９２℃・油温９６℃と高め。
ＡＴＦ油温は８０℃前後です。
これが下りだと、一気に１０℃位下がるのですが、水温はたまに７０℃台まで下がります。やはり空気の取り入れは重要ですね…


京都北部の山間部には、タイトなワインディングから、中速までの道が多い。
僕はもっぱら名も無きＲ３８をひた走るのが好きです。

国道での場合は、西に展開すれば、亀岡・能勢・高槻・茨木・箕面・池田・西宮・宝塚・六甲・三田位までが、気まぐれドライブの中心です。

新緑の中駆け抜ける気持ち良さを、久々に実感した僕とＧＴＡでした。

今の仕様で、いかにブレーキに負担のかからないステージは有るのか？

で、上りを攻める。ホイルの事が自粛謹慎生活爆発の引き金になり、ボーン！！


花脊峠～佐々里峠～南丹美山町へ。

実はこのエンジンになってから初めての花脊でした(笑)

コーナーが迫るのが早い！
擦り減りネオバが鳴く！

関係あるかっ～～～！

で、一服中…

こりゃあ足やり直したら、無敵の予感！(花脊のみ)
佐々里峠は、相変わらず砂利出てるし。
あ～～飛ばした…

お家に帰って給油して、洗車しよっと！┐(´ー｀)┌

ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰは無数の傷だらけです(笑)

有り得ない速度領域で、高速を走る方には身に覚えが有るはずですが…
前走者の巻き上げる小石やゴミは確実にフロントにヒットします。
窓ガラスも結構傷有りますが、やはりフロントスポイラーは一番の餌食ですね。
かと言ってガードする手だても無く、余りに酷くなるなら考えますが、本来のスポイラーの目的を考えると、まっいーか！ってことで…(笑)
しかし、下地の白色が見えて来るのは不細工です…(悲)何とか同色で誤魔化すかな～
って時に、クイーンズシルバーなんて無いし…(悲)
まぁ暫く放置状態ですね。
この先も傷は増えるばかりですから！

明け方と深夜に走る高速は好きです。
夜…
光の描写と駆け抜ける閃光。迫り来るライトに過ぎ行くテール。
延々と続く外灯のオレンジ…。
夜景を横目に見るも良し。神戸線はデートに持って来いですね。(笑)
３車線道路が増えて来たので、走りやすくなりましたが、速度域が高いと前走者はシケインと化し、動態視力・洞察能力が求められます。
最高速狙いの32Ｒの頃からは、もう12年経ちましたが、日々戻りつつ有る勘に追い付くのにそう遠く無い感じですね。

明け方…
最も車が少なく、薄明かりのぼやけた白い靄の中に身を置く…
HIDの閃光が薄れてゆく束の間のあいだだけが、終わりを告げる合図です。
エンドライン…
と勝手に思ってます。５時からは車が増えて、cruising…

最近はガソリン高騰で、高速のスタンドも敬遠がち。朝方のセルフは空いてますしね。

ゆっくり流すように一般車線を走ってる事も良く有ります。路面状況や車の流れ・∞レスラーの観察です。獲物狙いも有りか…？

道路整備はもっと進んで欲しいし、高速道路も、もっと繋がって欲しいなぁ～

行きしの伊勢湾岸自動車道は別名「弾丸道路」と言うらしいです。大台に乗る神奈川エリアと似てますね。帰りは東名阪まだ長島？
ユピテルの「制限速度は60Kmです。」がやかましい(笑)
さぁ、帰ろう！