マンセルRED5のブログ一覧

1982年、ｻﾝﾏﾘﾉ、ｲﾓﾗGP。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ間の紳士協定を破ったDﾋﾟﾛｰﾆが優勝…ｳﾞｨﾙﾆｭｰﾌﾞの怒りを余所にﾋﾟﾛｰﾆがﾍﾙﾒｯﾄを取りｸｰﾙにｳｲﾆﾝｸﾞﾗﾝする得意気な表情は今でも許せない。79年にｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしてJｼｪｸﾀｰのｻﾎﾟｰﾄに徹し、ﾌｪﾗｰﾘのｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰ,ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾄﾙに導いたｼﾞﾙには許されざる行為だっただろう。怒りと焦りは次戦ｿﾞﾙﾀﾞｰの悲劇へと導かれた…ｼﾞﾙの葬儀でJｼｪｸﾀｰが送る言葉を小さな声で語りかける傍ら、無邪気なｼﾞｬｯｸが映るｼｰﾝは印象的でした。せめてDﾋﾟﾛｰﾆの心のどこかに罪の意識が有れば、ﾄﾞｲﾂで再起不能の事故を起こさなかったかもと思う。後に彼は数年前、水上のF1で死亡した。さて、我NIGEL MANSELLは、80年残り3戦目ｵｰｽﾄﾘｱGPでﾃﾞﾋﾞｭｰ！下積み苦労時代を経てやっとF1に上がって来た。鳴かず飛ばずのﾛｰﾀｽ時代、ﾏｼﾝも悪く、ﾁｰﾑもﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｴﾘｵにかかりっきり。81年ｿﾞﾙﾀﾞｰ82年ﾌﾞﾗｼﾞﾙ、83年ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁで３位、84年に2回３位は取れたが、やれﾌﾞﾛｯｸしただの、邪魔だの誹謗中傷が多かった。JPSﾛｰﾀｽ時代のﾅﾝﾊﾞｰは12番。84年のﾓﾅｺで雨中ﾄｯﾌﾟ独走からｸﾗｯｼｭ！ﾀﾞﾗｽGPでは初ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ！ﾌﾗﾝｸの目に留まり85年からｳｲﾘｱﾑｽﾞHONDAへの移籍が決まった…

高校１年16歳1980年、我がNIGELMANSELLのＦ１ﾃﾞﾋﾞｭｰでもあった。後、82年ｼﾞﾙの死…ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄの危険性を指摘され続けた創設者ｺﾘﾝﾁｬｯﾌﾟﾏﾝも世を去った…以降F1本戦で12年も死者は無かった。1986年のﾃｽﾄでｴﾘｵﾃﾞｱﾝｼﾞｪﾘｽはﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙで世を去ったが…進化した安全性は昔の比では無い。60年代はｺｰｽｻｲﾄﾞに麦藁！ｸﾗｯｼｭしてから私服ﾏｰｼｬﾙが大慌て、炎上した車に消火もろくにされず、3人に1人は死ぬと言われてた。沢山の有能なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ達は6,70年代に世を去っている。そして94年、89年のﾍﾞﾙｶﾞｰが刺さって炎上したﾌｫﾙﾃｨｴｺｰﾅｰはｾﾅを天に召した。僕の記憶では、78年のﾓﾝﾂｧでｽﾀｰﾄ直後11台が多重ｸﾗｯｼｭしﾛﾆｰﾋﾟｰﾀｰｿﾝが運ばれた病院で手術中死亡したﾆｭｰｽを何故か覚えている。この頃、その映像は、日本で目にする事は無く、後にF1に興味を持ち、勉強し、英語版のﾋﾞﾃﾞｵを入手して初めて見た物が多かった。そして英雄ｼﾞﾙ ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ！かつてﾌｪﾗｰﾘのﾇﾎﾞﾗｰﾆの再来と言われﾃｨﾌｫｼのﾊｰﾄを掴んだ男。82年のF1はFOCAとFISAの対立で混乱、ﾆｷ ﾗｳﾀﾞの復活や名ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの引退、出走ﾎﾞｲｺｯﾄなど波乱含みだった。