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西部警察ＰＡＲＴ－Ⅰ第30話。

舘ひろし演じる巽 総太郎の殉職シーン。

これは泣いた記憶が有ります。

「太陽にほえろ！」シリーズの、

マカロニ・ジーパン・テキサスの殉職シーンも、

どこか心打つシーンでしたが、

「大都会」「西部警察」でも色々有りました。

西部警察ＰＡＲＴ‐Ⅰでは舘ひろし演じるのは「巽　総太郎、⁽愛称タツ)」。

皮ジャン（ただし1・2話では未着用でした）・サングラス・リーゼント姿で、

ハーレー・ダビッドソンを乗り回す武闘派として登場。

時代的に大らかだったことも有ったので、結構ヘルメット未着用（ノーヘル）で、

ハーレーを運転していましたね(笑)。

ＰＡＲＴ‐Ⅱでは鳩村として出演したので、これも今思うとどうかと(笑)

どっぷりな高校時代から就職しての期間でしたが、

やはり嵌ってましたね。。

当時としては斬新だったかな？



西部警察 PART 1 第30話 「絶命·炎のハーレー」はコチラ

ＴｈｅＶｏｉｃｅ2014’オーディション時の画像

クリスティーナ・ヴィクトリア・グリミー。

（Christina Victoria Grimmie, 1994年3月12日生まれ、

アメリカ合衆国のシンガーソングライター。

僕が好きなオーディション番組「The Voice」への出演で、

２０１４年３位に入った。

冒頭の動画は過激パフォーマンスで知られるＭｉｌｅｙ Ｃｙｒｕｓのカバー曲で、

衝撃の登場でした。

その声、歌唱力、人に伝わるトーンが人々を魅了します。

番組で彼女を指導したアダム・レヴィーンは、

フィナーレで結果に関係なく自身のレーベル、

222レコードで歌わせることを発表した。

ジャスティン・ビーバーとリル・ウェインも同様に番組で彼女をサポートし、

リル・ウェインは自身のレーベル、ヤング・マネー・エンターテインメントとの契約を申し出るほど。

プロとしてその人生を歩んでいたのですが。。

２０１６年６月１０日、グリミーはフロリダ州オーランドで、

ビフォー・ユー・エグジットとのコンサート終了後、

正体不明の男性によって射殺された。

グリミーの兄が犯人を抑え込もうとしたが、

容疑者は犯行後自殺した。

彼女は危篤状態で病院に搬送され、数時間後に死亡が発表されました。

かなりショックです。

犯人は誰か解りましたが、動機も何もこれから解明されるのでしょうか？

奇しくも日本でも先日アイドルの冨田真由さんが２０数か所刺されたばかり。

好意による強行でしたが、意識回復して良かった。

しかし、クリスティーナ・グリミーさんを襲ったのは銃。。

生死の境はナイフと比になりません。。。

謹んでお悔やみ申し上げます。

美浜のお土産として何時も買うエビセン。

詰め合わせで５４０円と言う安価なのに、

色んな種類が入って量が多い。

これが結構美味くて皆さんに喜ばれます。

なので美浜に行くと大量に買い、みんなの土産として配ります。

ですが、これが１番美味い！と感じる訳では無く、

仲良くさして頂いてる方とかには、違う物を買ってたりします。

ガーリックマヨとか色々有るんですが、レアな商品ですからね。

スタンダードな物は、多数の方に受けますし、詰め合わせは喜ばれます。

僕は人への土産は買いますが、自分用にはほとんど買いません。

ですが今回レアな１品が出てたりしましたの買いました。

トップ画像左はソフトエビセンの割れせん。割れてたり形が良く無いだけで、

大量に詰められてお得価格の３袋１０００円。

これが美味いんですがたまにしか出ないので有る時は自分用に買います。

トップ画像真ん中はイカゲソ天！

これも美味いんですが自分用。

そして多分１番美味いけど８４０円と高い多幸のタコ天。

流石にこれを買うのは躊躇しましたが、美味いんですよねぇ～！


多数に配る土産としては安価で大量をやはり選びます。

しかし自分用は糸目を付けず美味いもの優先。

たまにはそんな事も許されるよねぇ～！

って、土産ってそんな感じです。

でも、甘い物を買う時は自分用には有りませんので、

ダブらず旬のものを選ぶようにしてます。

土産って難しいようで単純。自分の予算も大事ですが、

良い物を皆さんに贈くり、自分がその場所に行った証を届ける。

それが大事かな？

毎回ですがこのラテンフェスタが終わる度に、

喪失感が漂います。

仕事には倦怠感が残る。

今、唯一遠出して、

自分の好きな事をしてるのが、このラテンフェスタだけだからかもしれません。

レース前日は一応緊迫してますので、どこかで気持ちがソワソワ。

明日の天気はどうだろうとか、どういう展開になるだろうとか、

心配する気持ちが大きいと思います。

レース当日はスタッフの手伝い始め忙しいし、見る側の視線では有りません。

順位がどうあれ緊張感に包まれた１日となります。

レースが終わって打ち上げの１杯目でようやく安堵感。

しかし、京都に帰った日は、色々片付けたりするので良いのですが、

翌日今から仕事となると倦怠感に支配されます。

楽しい時はあっと言う間なんで解っては居ますが、

戻りたいなぁ～と思う始末。

虚脱感も有るかもしれませんね。。。

こうして次回３ヶ月先を目指して頑張って働こう！と思うのに、

数日要します(笑)

三菱自動車の燃費偽装問題が発覚してから、

パジェロミニのリコールの件を担当に連絡した。

申し訳なさそうに、「まず今回の・・・」と謝罪が第一声。

全くその担当者が知る由もない所での話なのに、

一体三菱自動車上層部の体質や決断は、

何処を向いてるんだろう？

三菱ふそうの件以来、全く信用も信頼も失墜してしまった。

今回はトドメを刺されたと、三菱離れを増殖するかもしれませんね。

独自データ自体はそうそう悪いと思わないんですが、

それが規格基準に達して無いのは問題。改善をする決断を誰もしなかったのか？

まぁそんな事言ってもどうにも色々思う人も居るし、

僕はエボを乗り続けるので問題ないんですけどね(笑)

そう言えば最近三菱の車のＣＭを見ないなぁ～と思ってましたが・・・


画像は全く関係ない３５ＧＴＲ‐ＮＩＳＭＯ。格好良いよねぇ～！

トリマ事態は自動車業界の再編へと大きく動いたし。

日産自動車が2370億円を三菱自動車に出資して同社の株式34％を握り、

事実上傘下に収めることが発表されました。ゴーン氏が救いを差し伸べたのだ。

２０１１年に両社で軽自動車の共同開発を行う合弁会社を立ち上げて以降、

それ以外の分野でも事業提携の可能性に非公式に協議していた事が明らかになりましたね。

はたして日産による三菱への出資は、十分にシナジー効果を上げられるのでしょうか？

尚、三菱自動車の工場も営業所もそのまま残るし、営業には問題無いし、人員整理も無い。

ただ、そのうち「日産三菱自動車」なんて名前に変わるのか？

いやいや、今のゴーン氏ならそんな事はしないでしょうね。

出来れば日産の技術を盛り込んで、エボのような車を復活して欲しいです。

エンジン強度や４ＷＤの技術と双方が提携して発展するような車造りをして欲しいな～！

ささやかな願いです。そして今後の三菱への期待です。

課題や改善をキチンと行い、まともな企業として再出発して欲しいもんです。