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Roger Feghaliが優勝して終わった、

レバノン Baabdat Hill Climb２０１６’

エボⅩまで出ていながら、未だⅥにやられてる。

前ブログの動画でその理由は明らかかもしれません。

常々車と言うものは、パワーもさることながら、

ボディとのバランスの上に成り立つ。

軽量ボディのCPⅥは、

エボ史上最高傑作と誰もが烙印を押すだろう。

今回同じレバノン Baabdat Hill Climbにて、

真っ赤なCTも頑張ってます。

ドライバーはＺＩＡＤ ＦＥＧＨＡＬＩ。

彼もエボを何台も操るドライバーです。

CPで補えない軽量＆パワーのバランスを、

パワーで押し切ってますがどこか追いつけない要素が有るんですね。

剛性のみの重量ボディとか言われてるⅩが３位に入ってる事を考えると、

走破安定性に優れてると言わざるをえません。

CTがこんなに激しい走りをしてるのに、CZにはタイムで負けてる現実・・・

パワーなのか、回頭性なのか、ボディ剛性なのか、、、やはりメンタルなのか。。。

１発チャンスのＨＩＬＬ ＣＬＩＭＢでは、その差が顕著に出るのかもしれませんね。

しかし、欧州は熱いですね。

真っ赤なエボって、、、う～んエボらしくて良いね♪



Ziad Feghali - Baabdat Hill Climb 2016'はコチラ

２０１６年８月７日、

レバノンＢａａｂｄａｔ。

ロジャーＦｅｇｈａｌｉウイン！！！

エボ VIは１分２０．７６秒でトップに立ちました。

ジャウェド・スリムのエボ Xは３位。

アボウ ・ カラムのエボ Xは９位で６秒の大差がついてます。

レバノンとロジャーＦｅｇｈａｌｉとエボⅥは最強。

ＣＴのこの小気味良い軽快感とトラクション、

旋回能力には脱帽です。


Roger Feghali - Baabdat Hill Climb 2016’はコチラ

トップ画像のマシンがCTだと解る人は、

どれくらいいるだろう。。。

ＷＴＡＣの為だけに作られたマシン。

走りもさることながら、異質で有る。

ＣＴで有ってＣＴで無い。

それは３４Ｒも７も登場する国産車全てに共通してます。

何もかも極限まで突き詰めた結果なんですが、

それは異次元と表現するしかない程の完成度。

ここまで行けるんだと言う夢の世界でも有りますが、

異形過ぎて違う次元のマシンに仕上がってます。

でもそう思いつつもどこか嬉しい気持ちも有ります。

WORLD ＴＩＭＥ ATTACK ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ。

ちょっとワクワクしますね。

動画は２０１２年なんで、３５Ｒはおとなしめですが・・・




ＷＴＡＣ２０１２はコチラ

無制限な改造範囲。

エンジンもエアロもえぐい！

みててこんなトラクションかかるマシンに、

仕上げられるんだなと感心・・・

これも真夏の夜の夢か？

しかし、３２Rを見てしまうと、ＣＴは今一だなぁ～・・・




World Time Attack Challengeの様子はコチラ

Bkassine Hill Climb 2016’。

CTを操るElie Charbelさんの動画。

多分解る人にはスムーズだけどどこか物足りない、

速さも派手さも無いけど、

コンスタントに時を刻むのも大事ですよね。

その積み重ねが何時か、

てっぺんに届くと信じてます。

まだまだCTには頑張って欲しいな。。。


Elie Charbelによる Bkassine Hill Climb 2016'はコチラ