マンセルRED5のブログ一覧

ピラーカバー？
ピラーフード？
とにかくロールバーと干渉する所を全カット！
視界確保の為、始めの位置に何とか戻りそうですが…
カットを何回やり直した事か！？
なかなか上手く行きません…
しかし！
めげずに奮闘中(笑)
僕じゃ無いけど…

右折で前が見えません
(笑)
当たり前か…
ダッシュからのロールバーがピラーに沿って繋がってるので、位置的にパーツ土台ごと、ロールバーに付けたのが原因です。
何とか今から作業開始します。
横断中の歩行者の発見が確実に遅れるので危ないしね…！

おはようございます。
調子こいて走り回ってました。
朝まで車内をじっくり見回し、今後の展開を妄想…

次は足です。
昨日匠の運転で、減衰不足の指摘。
まさに駄足…
ボディ自体はオクヤマのリアクロスバーが突っ張る感じを出してるかも？の疑問は有りましたが、
「これはエボⅩですね～」
となかなか好評。
辛口匠も某ファクトリーの仕事は素晴らしいと絶賛！

さて、今回リアのダウンフォースレス仕様は、ボディ剛性でどう変わるかを試す為でも有りましたが、高速Ｒでもかなり踏めますね。
若干直線でのフロントリフトは有るかとトライしましたが、いやいや安定してます。こりゃ良いぞと長々ＥＴＣ使いまくり、トライしました。
たまにウイングが無いからか、ちょっと不安定な挙動をする場合が有りましたが、さすがにシッカリボディ…地に着いてる接地感に不安は有りません。
そしてハンドリング…
舵角が小さくなりました。コーナーのアプローチから旋回中の舵角修正は少なく、又、レーンチェンジって、こんなにスムーズだっけ？
と思う程。
まぁなんせ慣らし途中なのに、又分度器＋αしてしまいました。
でも３００㎞位しか距離は出て無いような…？
深夜のがら空きセルフで給油。
あとはＡＴＦのメーターが邪魔で右視界が見えないのと、レーンチェンジの時に、目視するとロールバーで見えない(笑)なんとかせねば！