2011年03月21日
経年劣化って、嫌な言葉ですケド、
否応無くやって来るもんです。
ＬｉｏｎＨｅａｒｔ号ももう８年目に突入です。
中古で買ってから、既に６５,０００ｋｍ。
７年を過ごしたパーツ類のチェックを含め、
目視点検や、走行時の感触に敏感です。
消耗品は流石に途中で交換してますが、
そのたびに資金が流れて行くので、
ＧＴＡ預金は何時もハラハラドキドキです。
極貧生活で何とかやり繰り火の車（笑）
７年目に入るパーツ類としては、
①Ｊｓｐｅｅｄのフロントパイプ。ステンなんで問題無し。いい色に焼けてますが。。。
②Ｋａｎｓａｉチタンマフラー。驚く無かれ、滅茶綺麗です。軽量＋耐久性は流石っす！
③Ｄｅｆｉメーター類。流石に古さは拭えないですが、精巧に動いてます。
④ＨＫＳ‐ＥＶＣⅣ。昔オーバーシュートで２ｋｇ/ｈかかって修理済み。以降問題無し。
エアフィルターはそろそろ交換しなきゃいかんなぁ～。
こんな感じでしょうか。
特に問題有るパーツは無さそうですが、油断しないでおきます。
６年目に入るパーツはクーリング類なんですが、ＡＴＦとエンジンｏｉｌｃｏｏｌｅｒ類。
補強パーツは問題無さげなんですがね。
この７年で交換した消耗品は、
①ノーマルファンコン。既に２回交換（笑）３回目も来るのか？
②ラジエターファンモーター。おもろい音して壊れました。（笑）
③エアコンファンモーター。同じような時期に壊れましたね。
④ブレーキ。プロμはｂｒｅｍｂｏとＡＰｒａｃｉｎｇ＋ガーランドローターに交換済み。
プロμローターは、ドナー先で、今も使ってくれてます。
⑤ダンパー。ＧＡＢプロッソｚｅｒｏは、大雪の平成１８年に抜けました。。。凄い振動だった。
新品交換して貰いましたが、３年後？ＤＥＣＫダンパー投入。
⑥ビリオンＶＦＣⅡ。壊れたのか不明。セッティングミスとの噂も。２機目投入しました。
⑦ＨＩＤフォグ配線。結構弱ってたのか、交換時千切れる！修理済み。
まぁこんな感じですね。
この先も乗り続ける為には、油脂類交換だけじゃ無く、
古いパーツもチェックしとかないとなぁ～と、ジャッキアップするようになってから、
感じ始めました。
遅いってか？（笑） Posted at 2011/03/21 21:27:36 | |
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GTA | 日記
2011年03月21日
古い友人に偶然会った。
走り屋時代の仲間だった。
夜な夜なＹ峠で会い、お互い走り合い、
切磋琢磨した中だ。
２５年前、夜明けまで走ってた、
あの頃。beginnerだった頃からの友人。
京都組として、環状遠征にも誘った。
閉塞された空間を共有し、
ソレが普通だった時代。
普通が異常と気付かない者達。
峠で出会い、峠で別れる。走り終えたら帰るだけ。
クーリングのギャラリー時は、喋ってばかりだ。
アソコはこうだ、ブレーキポイントがああだ、アクセルはチョイ踏みだとか、
話に没頭する。お互いの名前すら知らない者も多かった。
チューニングはターボ全盛初期。ブローオフさえ販売がやっと始まった頃。
まだまだＮＡも主流。８６やＫＰ６１も元気だった。２．８ソアラのターボ付きとか、
車高短ブキを自で行くマシンも居た。それぞれに速さを磨く走り屋達。
でも、群れない。個々の集まりだった。
目的は達成度を何％も残したままで、夜明けを向かえ、山を下りる。
帰りにお茶も飯もしない、別れのクラクション２回だけ・・・
友人と呼べるのか？今連絡先を知ってる者は、誰も居ない。
僕より少し年下の彼は、営業畑の主任らしい。結婚して、子供も２人、
乗ってる車はノア。家も一戸建てを買ったとか。。。
ソレが、世にゆう普通なのか。。？僕もそのまま居れば、今頃うるさい管理職だったろうか？
きっと、そんな事望まないだろう。賢く生きればと世間は言うが、賢くって何？
普通に生きればって言われるけど、何が普通？
僕は今も非日常世界に居る。そこに存在する。唯一の居場所だ、他は無い。
親に車バカ息子のレッテルは当に貼られてる。
「えぇ年こいて！」は、最近言われなくなった。廻りはそう言う目線を送り続けてる。
関係ないし！どうでもいい。僕は僕だ。
ありのまま、生きたいまま生きる。自分を殺してまで、耐えたりしない。
ソレが賢く無いって事なのかもしれないが、今までもそうだったし、この先もそうだ。
ｂｅｇｉｎｎｅｒだった頃から、変らず今日まで来た。多分この先も変えられない・・・
と、 思う。もう僕の廻りは全員降りたのだ・・・
生活疲れしてるのか、彼は老けて見えた。
彼が言った「車は何乗ったはるんですか？」
「ランエボ」
「へぇ～弄ったりされてますの？」
・・・
僕は言った「走ってますよ、湾岸で。」 Posted at 2011/03/21 01:39:42 | |
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