2012年08月21日
午前は京都市内で事務所廻りを・・・
まだこの時間の京都は、
ゲリラ雷雨に襲われる事も無く、
夏空満開の好天。。。
車の気温計が３２℃って事は３４℃なんだな…
いつものように信号待ちで空の写真をパチリと。。。
夏空は迫力と言いますか、なんかいい感じの雲が撮れるんですよねぇ～。。
しかし、京都市内も南部まで来ると暑いなぁ～って～のが解りますね。
朝２１℃の花脊峠と大違い。
のちに帰り１４：３０頃の花脊峠は２４℃・・・なんと羨ましいと思いました僕が！
（笑）
川端通りを南下して、七条通りの信号からなのか撮影してましたが、
うん？
なんか凄い違和感が目に飛び込みます。。。
ＵＦＯじゃね～し（笑）・・・
そうです、京都タワーですね。
ロウソクをモチーフにしたと言う、岡本先生もビックリ！
な京都タワー。。。
まぁ確かにこれが見えるお陰で、迷わずに済むとの観光のお客さんの声は、
絶えない訳なんですねぇ～。。
でも僕には違和感バリバリ。。。この角度しかもハリボテに見えます（笑）
これがシンボルなんだよなぁ～と思いながら見てました。
まぁこれがデカイ舞妓さんでも気持ち悪いでしょうケドね！
あんまり近くで見るもんじゃね～なぁと思いましたとさ！（笑）
Posted at 2012/08/21 23:40:25 | |
トラックバック(0) |
我が街・風物詩 | 日記
2012年08月21日
多分エボⅦの原型って、
こんな感じですよね？
赤テールにリアスポ。
エアロはミラーのみ交換。
マットガードはオプション？
だった気がします。
京都で発見しましたが、なんだか妙に懐かしく、
如何に自分の車が「異形」かを、再確認する羽目になりました。
あのⅦのリアスポ・・・後方視界を滅茶遮るんですよねぇ～。。。
ＧＴｗｉｎｇにしてどれだけ良かったかを、多分多くのオーナーは納得されるはず。
まぁレスにしたらもっと視界良好ですが・・・(笑)
なんだか原型を留めてるって素晴らしいなぁと思いました。
長く乗ると大概飽きて来て、エアロに走ったりするんですよね。
エアロミラーはご愛嬌。
ホイール位は許しちゃおう！(笑)
でも始めはこのスタイルで、３年間雪道走ってたんだもんなぁ～・・・
違いは車高くらいですが・・・
あと爆音ですかね・・・汗
第３期はやはり魅力的です。
CTで良かった？いや、トミマキ・・・もう言わんとこう(笑) Posted at 2012/08/21 18:27:02 | |
トラックバック(0) |
他車 | 日記
2012年08月21日
本格的にホイール＆タイヤの打合せを、
してきました。
現状のＲＺは、１８／９Ｊ、オフセット３５。
フロントのみ５ｍｍスペーサーかまし。
この５ｍｍスペーサーを入れなければ、
ｂｒｅｍｂｏキャリパーをかわせません。
逆ゾリと言われるＲＺを持ってしても、
そんな感じなんで、チョイスは慎重な検証が、
必要となります。
エボのオフセット（古い人間なんでインセットとは言いません）は＋３０？なはずなんですが、
つまり、正規のホイールオフセットは＋３０。？
しかし、今時そんな数字無いんですよねぇ～・・・
大概＋３５か＋２５。。。
ただし、ホイールの形状によっては、ビッグキャリパー対応出来ないのも、
多数存在します。
そして、僕の場合は５ｍｍスペーサーをかまさないと、キャリパーと干渉する事が判明。
多分どんなオフセットのホイールでも、フロントはそうなると思います。
本来なら、かましもん（スペーサー）は入れないに越した事有りませんよね。
その辺の矛盾は重々承知の上です。
ハブボルトは溶接しましたから、以前のトラブルのような心配は無いし、
ナットはトルクレンチでキチンと管理出来てるはず。
問題はホイールのチョイスなんですが、狙ってる某Ａ社のホイールラインナップも、
＋３５か＋２５多数。９Ｊは豊富に存在しますが、９．５Ｊが少なくなってました。
色はブラックで行くでしょう。又はガンメタ系。
ゴールドやシルバーは選ばない予定です。
ぴろさんの５７ブルーは捨てがたいんですがねぇ～・・・
タイヤは決まりました。２４５／４０／１８です。
ホイール選びは楽しいようで難しい。
見た目コレがいいからコレ頂戴！とスンナリ行か無い所が、
ＬｉｏｎＨｅａｒｔ号らしくていいんですけどね（笑）
今までもスンナリ行った方が少ないですから、それも楽しみの１つです。
唯一無二の存在。 Posted at 2012/08/21 03:18:01 | |
トラックバック(0) |
GTA | 日記
違和感なシンボル。 
午前は京都市内で事務所廻りを・・・ 
多分エボⅦの原型って、
本格的にホイール＆タイヤの打合せを、
