2012年10月08日
花脊に行った序でにと言いますか、
何の為に花脊に行ったのか？
本題はタイヤローテーション。
前が減ったので、後ろとチェンジ。
走行は装着後２,０００ｋｍ程度ですが・・・
３tジャッキが有るので、ｍｙ車高短ジャッキとダブルでやると、前後同時交換可能。
ところが、この３tジャッキ車高短対応じゃ無いので、リアサイドを上げてからしか、
リアのマウントにかかりません。。。
リアバンパーに当って当っても、上がらないし。。。
リアサイドを上げてから、３tジャッキを徐々に上げ、リアサイドを外してフロントサイドへ。
もしもを考えて、フロントサイド上げてから、再度３tジャッキもちょい上げ。
結構慎重派(笑)
ウマを忘れたので、ダブルジャッキなら問題なかろうと・・・
ヤッパリリアの方が山残ってます。左側は難なく終了。
右側も同じようにやりますが、リアもフロントタイヤ外してから気付いたんですが、
右はフロントの方が山が有る・・・ ヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!
上げる前に見ときゃ良かった。。。
こんな無駄な２度手間も、経験なんですが、直ぐ忘れる(笑)
多分同じ事の繰り返しを、何年先かにやりそうです。
装着時にブレーキパッド残量確認ＯＫ！
ハブボルトにグリス塗ってナット締めＯＫ！
仕上げのトルクレンチはトルク確認して〆ました。
フロントアンダー回避には、山が有る方をフロントに！は、エボの鉄則。
ＦＦベースの４ＷＤの泣き所です。
フロントヘビーはタイヤへの負担大きいですからね。。。
戻って給油と空気圧調整。今回は余り増減無しでした。
そろそろ洗車かな。。。 Posted at 2012/10/08 01:56:19 | |
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GTA | 日記
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