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ブローしたタービンEＸハウジング…

バラバラっすね、多分メタキャには、

粉々になった破片だらけだろうな…

チタンタービンでもこの末路。。。

他人事とは思えませんね。

低速から立ち上がるエボの小径タービンは、

ピックアップとレスポンスの良さがウリですね。

低速な峠やミニサーキットでは、その恩恵を受けます。

ノーマルに個体差が有る以上は、社外品交換がベストと思われますが、

サイズは悩み所ですね。

純正Ⅸチタン最高なんて言われてたのに、

Ⅹはやはりコンフォート振りだったんでしょうかね？

色んな状況で、燃調や高負荷からタービンにかかる仕事量は様々・・・

ハウジングプレートか、軸か。。。

僕らはどこまで考えながら、アクセルを踏むんだろう。。。

機械で有る以上、メンテナンスや故障はやがて来ます。

劣化という向き合わなければならない事実は、

常に存在します。

今回の件、オーナーさんは凹んで居られるでしょうケド、

良い勉強になりました。

復帰、心よりお待ちしております。

全てを見ちゃった者より（笑）

稲垣潤一さんの詩をもじりました。

（笑）

山はやはり尾根沿いが良いですね。

見晴らしや眺望、爽快です。

ただ、風が強いのは我慢ですねぇ～…

今年は分水嶺を歩くイベントをしてますので、

下見とかも何だか行かれてます。

当然手伝いも先日のように送迎や昼食配達とか、

色々有ります。

やや暖か目な服装が居るでしょうね。


しかし、知ってる山が見えると嬉しいもんです（笑）