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ｍｒ.ｍａｊｉｃさんに言われて気になって、

水温センサ－のアダプタ－を確認。

以前はこんな場所では無く、ホ－ス途中に

アダプタ－をかまして取ってたのですが、

エンジンの時一緒にローテンプサーモを渡してたので、

気を効かして交換してくれてたんですね。

流石にｋａｎｓａｉサービスは素晴らしい。

自分達が過去の経験に基づき、ベストな選択をされている。

ＥＶＣやメーターのおかしな配線もやり直して下さったし、

ダクトに穴も新設して下さってたし。。。

やはり間違いなく関西１のショップだと感じます。

さり気なく僕に言わずにされてる所なんかは、

そのショップにとっての当たり前が高い水準を物語ってますね。

チュ－ニングの真髄と言いますか、完成度や方向に、共感を覚えます。


アッパ－ホ－スぶった切って、アダプタ－かましてるなんて、

今思うと主流だったけど、そりゃ危なっかしいよね。

パ－ツが無いなら手っ取り早いのですが・・・

浅はかだった頃の自分を思い知るのは、

こう言うさり気ないパ－ツだったりします。。。

充電お出掛けしています。

ヒュ－ズの事が有るので、

あまり遠方まで行けませんが、

巡航だと水温７２℃に下がってるのし、

油も８０℃くらいで安定してます。

電圧は画像通り、若干前後の動きは有りますが、

停止してるとコレくらいで安定。

気は抜けませんが、暫く天気が良い日は、

日に１回は走らせたいですね。

もしかして、電圧低下によるヒュ－ズへの影響も有るのか？

いや、それはないか。

レッカ－で運ばれた時はバッテリ－まだ新たらしかったもんなぁ～・・・