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ブレブレボケボケ、あぃスイマセン～！

ってな具合で、走行中撮るのは難しい！

特に揺れが有るからどうしても動く。

固定しても振動で上手く撮れるか不明。

まぁ勘弁してちょ！(笑)

今更だけど、やはり光度アップのHIDは明るい。

９０００ｋｂｎのローですが、プロジェクタ－のお陰で、

紫やブル－になる事も無く、白色で見易いです。

対向車からは若干ブル－に見えてるかもしれません。

ただ、通常走行では、フォグの６５００ｋｂｎだけで充分かも？

暗い夜道は流石にヘッドライト点けますがね。

HIDももう随分普及しましたね。軽にもオプションではなく、

標準装備で付いてる車種が有るかもしれません。

ハロゲン系ほど広がりが無いと言われてますから、

遠くは確かに見難い難点が有るかもしれません。

そんな時はハイもＨＩＤに交換すると見やすいですよ。

山の中通勤でどんだけ鹿を発見出来る事か、、、

実際パジェロミニ初代は鹿に激突してますしね。

ＧＴＡはマフラ－の音の恩恵も有ってか、鹿に遭遇しませんでした。

遠くに居るのが逸早く発見も出来たので、クラクション鳴らして撃退。

僕は白系が見易く、視認性も良いのでＨＩＤに交換して良かったと思ってます。

パジェロエボリュ－ションに乗ってた１５年ほど前は、

ＨＩＤのフォグが７～８万してました。今は２～４万位でしょうか？

笑い話としては、何時も対向ですれ違う時、僕のパジェロミニは眩しいと言ってた母が、

所要で車に乗せた時、なんて明るいんだとビックリしてました。

でも、人それぞれ視認性色が違ったり、ハロゲンの方が見易い方も居られますので、

一概にＨＩＤが絶対良いとは言えませんね。雨や雪で見難いと言われる方も良く聞きます。

ただ、寿命を考えると圧倒的にＨＩＤかなぁ～？切れる前にチカチカし出したりします。

ＧＴＡはまだ切れた事ないんですが、パジェロミニは通勤路にハイロ－切り替えたり、

パッシングで使ったりしましたので、１度交換してます。それでも４年以上は持ちました。

昔ＰＩＡＡのスポット１３０Ｗを付けてる時は、いきなり切れたりしました。

高額な球交換を何度した事か。。。

でも、視界の確保は最優先事項なので、試さないと解らない場合も有りますが、

自分に合う色素なんて、そうそう直ぐ解りませんもんね。

前を見る、障害物を避ける、事故を未然に防ぐ。。。

或る意味ライトは、走る車にとって１番重要なんでしょうね。。