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アイドリングDAYは雪だけでは無く、

雨の日も同じです。

雨の日の走行はそもそも大嫌い。

車が汚れる以外に他ならないし。

雪道通勤３年で壊れた箇所も多く、

それ以上に塩カルで汚れた場所も多い。

それからせめて、雨や雪の日は汚さないようにと、

出掛けるのを止めました。

それは、想定以上のパーツの固着との格闘も有りましたし、

何より車高調の調整部分が回転しない事に数時間・・・

塩カル対策をしてなかった(知らなかった)自身の後悔も有りました。

そろばん凍結でダンパーの抜けを経験してるので尚更。

ボンネットを開けて、車高調の調整部分が飛んでオイルがピュッピュと、

飛び出てる場面はもう見たくないと思いました。

乗り心地がどうこうでは無いほど最悪でしたね。

新品にただで変えてもらったけど、もう２度と味わいたくないと思いましたね。

そんな経験から、雪道を２度と走らないと誓いました。

苦労をかけたGUILTY号には、出来る限り天気の良い日に走って欲しい。

出先で雨は仕方ないから良いんです。

なんでもそうですが、人は経験から得る事を、未来に託します。

あ～雨は嫌いです。