マンセルRED5のブログ一覧

ピラーカバー？
ピラーフード？
とにかくロールバーと干渉する所を全カット！
視界確保の為、始めの位置に何とか戻りそうですが…
カットを何回やり直した事か！？
なかなか上手く行きません…
しかし！
めげずに奮闘中(笑)
僕じゃ無いけど…

右折で前が見えません
(笑)
当たり前か…
ダッシュからのロールバーがピラーに沿って繋がってるので、位置的にパーツ土台ごと、ロールバーに付けたのが原因です。
何とか今から作業開始します。
横断中の歩行者の発見が確実に遅れるので危ないしね…！

おはようございます。
調子こいて走り回ってました。
朝まで車内をじっくり見回し、今後の展開を妄想…

次は足です。
昨日匠の運転で、減衰不足の指摘。
まさに駄足…
ボディ自体はオクヤマのリアクロスバーが突っ張る感じを出してるかも？の疑問は有りましたが、
「これはエボⅩですね～」
となかなか好評。
辛口匠も某ファクトリーの仕事は素晴らしいと絶賛！

さて、今回リアのダウンフォースレス仕様は、ボディ剛性でどう変わるかを試す為でも有りましたが、高速Ｒでもかなり踏めますね。
若干直線でのフロントリフトは有るかとトライしましたが、いやいや安定してます。こりゃ良いぞと長々ＥＴＣ使いまくり、トライしました。
たまにウイングが無いからか、ちょっと不安定な挙動をする場合が有りましたが、さすがにシッカリボディ…地に着いてる接地感に不安は有りません。
そしてハンドリング…
舵角が小さくなりました。コーナーのアプローチから旋回中の舵角修正は少なく、又、レーンチェンジって、こんなにスムーズだっけ？
と思う程。
まぁなんせ慣らし途中なのに、又分度器＋αしてしまいました。
でも３００㎞位しか距離は出て無いような…？
深夜のがら空きセルフで給油。
あとはＡＴＦのメーターが邪魔で右視界が見えないのと、レーンチェンジの時に、目視するとロールバーで見えない(笑)なんとかせねば！

復活しました。

なんでこんな曲がるの？

クイックでシャープ。

旋回途中から踏めるぞ！

ホールドばっちり。もも動かない。

慣らしは続く。

１８日振りに
ＬＩＯＮ ＨＥＡＲＴ号
復帰！
・・・となるか？

本日の作業が順調に行けば、明日戻ってきます。
車を預けて１８日…
実質作業日１１日…
こんな短期間でやってしまうOSAMU FACTORYに脱帽です！
他の方々のブログでも公表されてますが、ロールバーとスーパーオサム君は終了。
すでに昨日までにフルバケの取り付けも終了。
１点取り付け出来ないパーツが有りましたが…それは仕方無く…競技車用パーツですので当初より無理かと思われてました。シンプソンのシートベルトです。
多分マカオのシビックに付けてたロールゲージのリアサイドバー固定用です。
当然短い…
予想通り撃沈でした。ピット長さん２度手間スイマセン・・・

本日はフロントアンダーガードを外して、何やらもそもそ施工して頂いてる最中かと思います。
明日復帰したら、とにかく止まったままのエンジンに火を入れ、ゆっくり慣らしがてら夜な夜な走ろうかと想います。
有ると思います(笑)
吟じ無くても良いのですが挙動変化に期待感と不安感…
期待はもちろんボディ剛性のアップとハンドリング…
不安は駄足が付いて来ない事。足の投入は先なので、それまでどう誤魔化すかは問題です。
減衰調整で何ともならないレベルは安易に想像出来ますので、またまた極貧生活で資金調達しなきゃならないのかと思うと、やや憂鬱…ブルー…
お楽しみは後２５時間後です(笑)