マンセルRED5のブログ一覧

今回、高速に良く乗りました。
初日は名神～新名神～東名阪。
そして、東海環状～伊勢弾丸～東名阪。
火曜日は、東名阪～伊勢弾丸～東海環状。
そして、東名阪～新名神～名神。
本日名神～新名神～東名阪リターン。

６００ｋｍ越えてるやん…

と、いう訳で、おうちに帰る前にエアチェック。
今回は渋滞も有ったし、そんなに変わってませんでした。
４本とも、２．６ほど。
エアを抜いて２．４に調整。

実は、以前、ハード走行後、そのままで置いててエアチェックを忘れており、
チェックしたら２．８～３．０になってたのでビックリ！

やっぱり、小まめにしないと駄目ですね！

さて、まだ付けて２日。

動作確認し、設定の確認を再び。

マニュアルって読まなきゃ駄目ですよ！
特にアラフォーの皆さん！
行けるだろうでは、行けません（笑）
たとえタワーバーでも…ね！○さん！（笑）

アイドリング後、ウオームアップ設定温度後、油温が表示。
全てが表示されてる事を確認して、いざテリトリーへ。

本日のテーマは、
①リアルタイム表示がキチンとされてるか？
②ワーニングは作動するか？
③タコメーターの表示が、インジケーターとＰｒｏのアナログとノーマルが全て誤差無く動いてるか？
④速度計がノーマルメーターと変わらないか？
⑤オートセンサーで、昼の視認性と、トンネル内の暗い中での切替がされるか？
などなど…
①～④は問題無し。
⑤は常に見易かったのですが、切り替わったかまで解りませんでした。
コントロールユニットとリンクするって便利なんですね～

ＶＳＤ－Ⅹのアップです。

バーグラフはタコか油圧の切り替え可能。

Ｐｒｏのタコメーターが付いてる僕には、タコは余り重要では無いので、もっぱら油圧表示が楽しいかと！
ＰＥＡＫは１０ｋｇでしたが・・・

速度計以外には、Ｄｅｆｉのコントロールユニットに接続されているセンサーの表示が可能です。
油温・水温・油圧ですが、なんとリアルタイム表示も可能なんです。
但し、セレクトスイッチで速度・油温・水温・油圧の１つしか表示しませんので、集約表示は有りません。
及び、ブースト計は表示されません。
各種リンクしてるメーターのウオーミングアップ・ワーニング設定可能。
さすがに最新機種の機能は素晴らしいです。

そして、そしてです。！
このブルーグリーンの視認性の良さ！
視界を妨げないダッシュセンターの配置もＯＫ！
普通に考えると、僕にはダッシュセンタ－は、丸型では視界の妨げになるので、無し！
なんですが、このメーターは邪魔しませんし、自然に視界に入る目線位置の移動も最低限で済みます。
大事ですよね、そうゆう事！

デジタル化第一歩ですが、既にこれで終了！（笑）
ＶＳＤ－Ⅹ・・・
良いです！

ぴろさん有難う！！！

名神の工事渋滞が終わった途端…
東名阪の工事とは・・・
しかも連休初日２５日の朝５時から開始でした…
タイミング最悪です（笑）

京都や、関西から瀬戸へのアプローチを考えると、料金は高いが、名神小牧～中央道～東海環状が無難。
今回の工事は回避出来ますが距離も有るし、レスラー常駐…なんで僕的には問題外。

新名神～東名阪四日市～伊勢弾丸～東海環状も、若干高いが気分良く走れます、が、ガソリンが・・・しかもトンネル直後の赤津インターは通過しがちな状況が有ります。
訳有って・・・（笑）

で、本命は新名神～東名阪大森～下道で尾張旭給油～１０ｋｍで瀬戸市がベストなんです。夜ですと瀬戸～大森が２０分足らず！
なので、東名阪は僕にとっては滅茶重要・・・

次回までには工事終了してますので問題無いですが、
改めて工事で考えさせられました今回のＤＥＣＫ詣で でした！

片側閉鎖及び、インター閉鎖も有りますので、ご注意下さい！！！

そして、四日市は今夜臭かったです。鈴鹿インター周辺もね！（困）

あぁ…今日の昼ごはんです。

点心定食。
内容は、
焼き飯
ラーメン
シュウマイ３個
鳥の唐揚げ２個
サラダバー
ドリンクバー
・・・

なんで何時もの昼定食かって？
暑いのにラーメンかって？

サマーメニューが有るんですが、冷麺にご飯・・・
冷麺にご飯？！
なので、
僕も漠さんも通常の定食にしました。

夏も飯店恐るべし！！！