Ｆ１の車高って、４ｃｍ有るのかな？
って、画像です(笑)
関係無いやん！！！
Ｆ１世界選手権シリーズに参戦しているフェラーリ、トヨタなど主要８チームで構成するＦ１チーム協会（ＦＯＴＡ）は１８日、来季から導入が予定されているコスト削減策に反対し、統括団体の国際自動車連盟（ＦＩＡ）から離れた新シリーズの準備を始めると発表した。事態が収拾しない場合、Ｆ１の分裂に発展する可能性が出てきた。
Ｆ１各チームは、ＦＩＡが来季からの導入を決めた任意のコスト上限制が、異なる規定の車両が同じ選手権を争う不公平を招くとして反発。その後、両者の交渉で妥協点に歩み寄ったとも伝えられ、１２日に発表された来季参戦リストには、条件付きで参戦申請した８チームを含む今季１０チームに新規３チームを加えた１３チームが掲載された。しかし、ＦＩＡが新規約撤回に応じなかったため、今回の声明に至った。
ＦＯＴＡは「Ｆ１の価値を落とすことは続けられない。それゆえ、チーム側は、参戦者やパートナーの価値にふさわしい新シリーズの準備を始める以外に選択肢はない」などとし、新シリーズには現在の主要ドライバーやスポンサーなどがそのまま移行するとも付け加えた。今季参戦チームのうち、中嶋一貴が所属するウィリアムズとフォースインディアは新規約での参戦に同意している。
［時事通信社］
【シルバーストーン（英国）１９日】Ｆ１世界選手権で国際自動車連盟（ＦＩＡ）が強行導入を目指す来季の予算削減案に反対してきたフェラーリやトヨタら、主要８チームで構成するＦ１チーム協会（ＦＯＴＡ）は１９日、来季はＦ１から離脱して、新たな選手権を設立すると発表した。１９５０年に当地で第１回大会が開かれた選手権は６０年目の今年、ついに分裂の危機を迎えた。
もはや妥協の道はない。ＦＯＴＡが団結して反旗をひるがえした。フェラーリやトヨタらメーカー系５チームを含む８チームが「Ｆ１の価値を落とす行為はもう続けられない。新選手権設立以外にない」と声明を出した。世界選手権の初回ＧＰが開かれたメモリアルコースのシルバーストーンで集団撤退を表明したのだ。
この問題では昨年末のホンダ撤退で危機感を強めたＦＩＡが、来季のチーム予算を４０００万ポンド（約６３億円）と大幅に制限することを決議。だが、主要チームにとって従来予算の約５分の１となる急激な削減にＦＯＴＡが激しく反発していた。
中嶋一貴（２４）の所属するウィリアムズとフォースインディアの２チームはＦＩＡ案に同意。ＦＩＡはさきに現存１０チームに３つの新チームを加えた計１３チームの来季参戦チームを発表したが、このうち８チームは予算案撤回を求め、条件付きで応じていた。だが、ＦＩＡは計画の撤回、修正には応じなかった。
脅しではない。ＦＯＴＡはすでに各国のサーキットやテレビ局、スポンサーに打診し、新選手権設立を視野に交渉。メーカーにとって重要な市場でありながら今季はＧＰが開催されない北米でも交渉し、「スポンサーや興行主から支持を得ている」とした。ライバルのサーキットに来年からの開催権を奪われたシルバーストーンも「新選手権のＧＰを開催したい」と継続開催に名乗りを上げている。受け皿となるコース確保には、問題はない。
今後、ＦＯＴＡとＦＩＡが和解しなければ、来季は２つの選手権が並立。従来のＦ１はウィリアムズとフォースインディアを除いて無名のチームが乱立する選手権となる。世界の冠たる自動車メーカー、有力選手の“役者”がそろう「新Ｆ１」が、世界最高峰の選手権に取って変わる可能性が高い。
ざっとこんな感じです。僕が表現するより解り易いかな？
以前、インディでも有りましたが、分裂だけは回避して欲しいですね。
ＦＯＴＡとＦＩＡが和解するなんて、有り得ないだろうケド、現状じゃ来期フェラーリは、別の無条件問題で反発し、Ｆ１に出ないと宣言してるし…
世界同時金融危機の時代背景を考慮しての主張も解りますが、世界最高峰のモータースポーツで有る事を考えて欲しいなぁ～・・・
経費削減で、ユーロカップやＦ３０００に毛の生えた物を見たい訳じゃ無いですからね
・・・
Ｆ１を見たいんです！
Posted at 2009/06/20 06:50:45 | |
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NIGEL MANSELL&Ｆ１GrandPrix | 日記
街角ウォッチング 
夜明け前、雨音の激しさで起こされ、
明るい所で確認しました。
雨・雨・雨…
残業帰りの２３：２０分頃でした。
Ｆ１の車高って、４ｃｍ有るのかな？
