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まぁ今朝の現状ですよ。

積雪は大した事有りませんが、極寒！

－２℃で始った今朝、雪はやみそうな気配無し。

３ｃｍくらいは積もったでしょうか。

車も少なくて静かでは有ります。

しかし、全国各地凄いねぇ～。。。

この時期に降るのは珍しいですね。特に名古屋城真っ白！

しかも２３ｃｍの積雪で都市部大パニック交通麻痺。

名神高速も小牧あたりの事故とか、東海北陸・関越と、事故だらけ。

北海道しかり、新潟しかり・・・広島も降ってるしね。

皆さん今年は気象予報がかなり正確なんで、

ご注意下さいませ。

特にスタッドレスタイヤ装着されてない方は、

降ってる時の外出要！注意ですね。。。

昨夜２０時頃から降り出した雪。

京都は昨日－０．４℃で明け、

日中は１℃しか無かったけど快晴。

凍てつく風が吹いたままでした。

エボはもちろん外出してますが…

夜から吹雪き出し、自販機までが遠い！

パジェロミニⅢ代目も画像通り。

アップする用意をしてたら、みんカラメンテナンスヽ(ﾟДﾟ；)ﾉ！！

アハハ・・・ｷｰｰｰｯ!ヾ(*｀Д´*)ノ"彡☆

今回の寒波、京都は寒気ラインが北上の方で

止ってしまってますね。なんでお山は別ですが、

市内はそんなに寒くも無く、

雪も市内は降っていません。

福岡や四国・関東は大在れ予報出てますね。

さて市街地走行でも気温低下による弊害と言いますか、

油温・水温、ＡＴＦ油温が上がらない時期がやって来ました。

ＡＴＦ油温は針が１度も振れない日も有ります。

午後は有る程度暫く乗れば温度も上がるんですが、

今回は振れもしないという・・・

油温も７５℃到達に時間はかかるし。

暖まると８０℃くらいに行くんだけどね。

スタッドレスタイヤは無いので、雪が降ると困りますが、

元気に走り回ってます。

つい先日までアイドリング１０分で暖まってたのに、

今は２０分してやっとですね。

暖気が辛い季節になりました。

いざ街に繰り出すと、その車の多さに減滅。。

なんて事も有るんですが、

いざハンドルを握るとゆっくり流してても、

次第に熱いものがこみ上げて来ますね。

そのチャンスを伺うかの如く・・・

３車線道路って言うのはやっぱり３車線使って良いんです。

その隙を伺いながら隙間が出来た途端、スパンと行く。

右・左・右・左・左。。。

一般車線が以外と開くのが多数車線の盲点。

追越車線ばかりの車の多いことや、真ん中車線の行き来の多さ。

インナ－入ってるんですけど、ブロ－オフを響かせながら。

熱くなると止らないですねぇ～。

だから燃費も悪いんですが、コイツといるとトロトロは似合いません。

車線の飛び方も、ダンパ－のお陰で異様な動きに見えるだろうなぁ。。

僕的には有りなんですが(笑)

ｍｒ.ｍａｊｉｃさんに言われて気になって、

水温センサ－のアダプタ－を確認。

以前はこんな場所では無く、ホ－ス途中に

アダプタ－をかまして取ってたのですが、

エンジンの時一緒にローテンプサーモを渡してたので、

気を効かして交換してくれてたんですね。

流石にｋａｎｓａｉサービスは素晴らしい。

自分達が過去の経験に基づき、ベストな選択をされている。

ＥＶＣやメーターのおかしな配線もやり直して下さったし、

ダクトに穴も新設して下さってたし。。。

やはり間違いなく関西１のショップだと感じます。

さり気なく僕に言わずにされてる所なんかは、

そのショップにとっての当たり前が高い水準を物語ってますね。

チュ－ニングの真髄と言いますか、完成度や方向に、共感を覚えます。


アッパ－ホ－スぶった切って、アダプタ－かましてるなんて、

今思うと主流だったけど、そりゃ危なっかしいよね。

パ－ツが無いなら手っ取り早いのですが・・・

浅はかだった頃の自分を思い知るのは、

こう言うさり気ないパ－ツだったりします。。。