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当然エンジンもノーマルですね。

クスコのエア導風版が懐かしいです。

カ－ステーションマルシェさんのステッカ－は、

フロントパイプを交換してる証ですね。

メタキャ(カ－ステーションマルシェ)とマフラ－(ｋａｎｓａｉサービス)も交換済み。

ソレぐらいが初期投入だったと思います。

ブレーキはこの後だったかな？

フロントから見ると、ほんまにノーマル。

ホイ－ルにBSのスタッドレスタイヤ履いてる。

ここから３年雪道通勤が始ったんですよ。

平成１８年の大雪でダメ－ジ受けるまで。

エンブレムもついたままですね。

スタッドレスタイヤは２回購入したはず。

１本バ－ストしましたけどね。

ダンパ－はＧＡＢでした。

ブレーキはまだノーマル。

ドライではNEOVAを何セット投入したんだろう・・・

夏の峠道は飛ばさなくてもタイヤに負荷がかかります。

りょうさんよりどこまで遡れるの？

とご指摘ありましたが、なかなか残ってない、

ノーマル時代の画像。なんせフルノーマルは、

１日くらいだったもんで・・・

でも少しは掘り出せました。

時期は平成１６年１月、ＧＴＡを購入して２ヶ月くらい。

通勤途中の画像です。

ノーマルエアロにノーマルミラ－にノーマルテ－ル。。。

外観で変ってるのはマフラ－とウイングくらいかな？

ボルテックスジェネレ－ターも付いてない。

ＧＴＡのエンブレムは外してますね。

これくらいが限界かも？

なんだろう？最近なんですが、

リアからコトコト音がする。

トーコンが当る音でも無い様だし、

回転してる時から止まる前に気になるなぁ～。

走行中は音出ないんだけどね。

コトコトコトと少しなんですがするんですよね。

点検に行こう！(笑)

今朝は今期１番の冷え込みでしたね。

昨夜の風が寒気の証だったのかな？

電気毛布出しましたよ、まだ夏布団なんで・・・

そんな日中、１０℃にも行かないと言う気温、

絶好のお出掛け日和なんだけどねぇ～・・・

初冬の風を感じにＧＵＩＬＴＹ号給油へ。

コイツを走らすのは或る意味謀反なのかもしれませんね。

油温・水温も低いまま。アイドリング結構したんですが、

温度上がらず・・・

走り出した市街地も全開は出来たけど、ほとんど巡航。

そりゃ温度も上がらないよねぇ～・・・

温度が低いと何故だかヒュ－ズ切れの心配が無いと言う、

摩訶不思議。。。