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雨予報は消え、灼熱の暑さに心地よい風。

この時折吹く風が、路面温度の上昇を抑えてる。

タイムラインではもう結果載せてしまいましたが、

今回は２位表彰台。

予選ではＫ先生にコンマ１秒差のトップタイム、

４６．７１７。。。

しかし、ラテンフェスタのレギュレーションによる、

タイムハンディ制で、決勝はグリッドが逆。

K先生がトップでtakaさんは２番手となりました。


午後は風が止まり、雲も少し出ましたが、真夏の陽射しが照り付けてます。

僕は又焼けてしまいました(笑)


スーパーユーロクラス決勝は１５：４０分スタート。

シグナルと共にＫ先生がダッシュ！と思いきや、ギアが入らず失速！！！

ｔａｋａさんがトップで１コーナーを抜けるも、

ギアが入ったＫ先生のクリオのアウトからパスされてしまい、

１ヘアピンでは２位に甘んじました。

そこからフィニッシュまでの長い追いかけっこ。。。

距離が周回遅れをパスする時に縮じまりますが、

抜けるほどの距離にはなりません。

結局そのままゴールとなりました。

まぁ年間を考えると、次戦の最終戦は是が非でもトップ死守だなぁ～。

熱い暑い１日でした。

フォトギャラ①

フォトギャラ②

昨夜遅くに到着して、夜中の風が強く、

少し心配性してましたが、

何てことない夏の陽射し。

好天に風が時折吹くレース日和かも？

午後の雨予報も回避されました♪

明日は雨みたいだけどね。

フリー走行終わってtaka さんは46秒台の一人旅！

今日は無事終わるのかな？

まず普通に走ってて、

遭遇しない車です。

ランチャデルタ・・・

京都でも１台見かけるのは居ますが、

高速ならではって感じでしょうか？

かなり綺麗に手入れされてる感じです。

関東ナンバーでしたが、現役で走ってるのが凄い！

ラテンフェスタでも走行されてる車両が居ましたが、

現在の世の中では少し付いて来れないかも？

当時を知る者にとっては、

憧れの１台な活躍でしたけどね。。。

今見ても原点回帰のような気分にさせてくれます。

台風１２号の影響も有り、

戸締りもして出発したのは夕方。

所用終わりで窓を閉めるにも、

２階で８箇所、１階で７箇所。

備えはキチンとしないとね。

そうこうして遅めに京都発。

曇りと晴れの狭間でやや暑い１日でしたが、

土山は曇りで、三重亀山付も曇り。

半田に着く頃には強風吹き荒れてます。

小雨というまでに至らない雨が降り、

風だけがフューチャーされてる今宵、

何とかラストオーダーには間に合いました。

これが活力(笑)

風呂で体重計ったら６２．５ｋｇでびっくり！！！

５㎏も痩せてるんやねぇ～！


明日は大荒れにならなければ良いと想いつつ、

塩サウナで汗を流しました。

今から寝ると思いながら、なかなか寝付けません・・・

毎年アメリカ・カリフォルニア州、

モントレーで行われる、

モントレーカーウイーク。

夏盛りですが８月に行われてます。

モントレーと聞くと、

何だか直ぐラリーを思い浮かべますが、

コチラはショータイムでございます。

しかも、世界各国の夢の競演！！！

そりゃ驚くなかれ！世界の名立たるスーパーカーが、

新旧問わずよくぞこんなに集まったもんです。

僕らが子供の頃に憧れたランボルギーニイオタも、

フェラーリGTOもカウンタックLP５００も、綺麗な状態で残り、

普通に走れると言う・・・

素晴らしいですね。


又、最新のスーパーカーも勢ぞろい。

ＢＵＧＡＴＴＩ－ｖｉｓｉｏｎが動いてる姿や、何台も居る光景は滅多と拝めない。

ここまで進化してきた車に脱帽です。

しかし、最近のスーパーカーはやはりレーシングカーコンセプトな造りが良く解ります。

昔のロードゴーイングカーだった当時からは想定出来ませんね。

スーパーカーブームの頃からもう直ぐ５０年。

共に歩んで来たと思うと、その進化は子供の頃に描いた未来とは、

違ってました。

今の時流では、やはり角々した昔から、流線形の現在へ。

そんな事も想像すらしてなかったですよね。。。

でも、大人になったからこそ、今の姿に共感出来るとも言えます。

まさに「走る、曲がる、止まる」を突き詰めた結果の姿で有り、

そして空気抵抗と言うエアロダイナミクスの進化も、随分リアルです。


いや～この動画はつい先日アップされたばかりですが、

ネットの普及にも感謝。こうして直ぐ見れますからね。

と、又１つ、歳をとりました(笑)

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