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ペキン渡辺の愛車 [ジネッタ G4]
フロトキャリパー オーバーホール
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ばらし方<br />
<br />
○パッド固定シャフトのロックピンを2本抜いて、シャフトを2本抜くと、パッドは外れる。<br />
<br />
○ブーツはラジオペンチで引っ張れば、さっくり外れる。<br />
<br />
○ピストンはエアで押し出せばすぐに出てくる。<br />
エアが無い場合は、左右どちらかを上にして、両手で抱えて、下側になるピストンの溝にツメをひっかけて、左右合わせて8本の指で引っ張り上げるようにすれば、固着していなければ抜ける。<br />
<br />
どのみち、片側を抜いたらエアでは出てこないので、手で外すことになる。<br />
<br />
シリンダーはキレイなもん。<br />
フルードは黒ずんでるけど、錆びや傷は全くなし。
ばらし方

○パッド固定シャフトのロックピンを2本抜いて、シャフトを2本抜くと、パッドは外れる。

○ブーツはラジオペンチで引っ張れば、さっくり外れる。

○ピストンはエアで押し出せばすぐに出てくる。
エアが無い場合は、左右どちらかを上にして、両手で抱えて、下側になるピストンの溝にツメをひっかけて、左右合わせて8本の指で引っ張り上げるようにすれば、固着していなければ抜ける。

どのみち、片側を抜いたらエアでは出てこないので、手で外すことになる。

シリンダーはキレイなもん。
フルードは黒ずんでるけど、錆びや傷は全くなし。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年08月26日

プロフィール

「[整備] #G4 ECUブラケット製作 https://minkara.carview.co.jp/userid/355691/car/647532/7827397/note.aspx
何シテル?   06/09 21:02
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