RACING GEAR Street Ride Damper Type K-2  

タイプK2は減衰力固定式で、一番お手頃モデルになります。取り付けはショップにお願いしました。取り付け日インプレとしては

⭐︎固い笑
⭐︎体調悪いと酔うかも笑
⭐︎減衰力固定のためかな？ギャップ超えた時の振動の収まりがノーマルより遅い。
⭐︎油断してるとギャップで飛ぶ💦
⭐︎車高ダウン量最小のため、懸念していたエアロの接触は気にしなくて大丈夫🙆‍♀️
⭐︎カーブを曲がる時の安定が段違い✨ノーマルだと低い速度でもそろそろ限界かなー、と思うポイントより段違いの安定性。今までより2割マシで踏んでいける！

今度は峠行って再インプレします。
2025年3月8日に確認しました。
一部は妄想です笑笑
1️⃣少しサスに負荷かけても、車体が安定してるため気持ちに余裕がある。
2️⃣1️⃣の理由により、今までよりもう少し早く走っても車体がついてきてくれる。（タイヤがズルズル行かず、破綻しない）
3️⃣いい感じにコーナーに侵入して、荷重移動が上手くいくと4ドリできる。
4️⃣上記1️⃣、2️⃣、3️⃣のため、結果としてより早く走れる。
5️⃣今のタイヤ（マーキスMR61）はコスト重視なのですが、それが功を奏して上記のバランスになっている。
もっとハイグリップタイヤにすれば限界が上がるのでさらに早くなる。