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整備手帳

作業日：2009年11月29日

バランス

Item: バランス
Author: burrn

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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バランス狂ってるみたいで、高速で振れる～(-.-;)
タイヤを外して…

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なんじゃこりゃ
タイヤが大きいし、MTだしこの数値なんやろか～
しかし、ウェイト付けても付けても、ダメ(>_<)
この分だとホイールがウェイトだらけになるぞ～

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完璧には、バランスとれないので、妥協f^_^;

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Tenkinzoku＠K 2009年11月29日 22:14 僕のホイールもウェイトだらけです・・・本来は内側に付けるべきですが、内側だけではバランスが取れず外側にも何枚か張ってます。でも見てくれは少々悪くても何とか妥協できる範囲になったかな。所で冬の広島はスタットレスとかって履くんですか？	コメントへの返答 2009年11月29日 22:21 やはりそうですか… 純正サイズ位までなら、大丈夫だったのですが、さすがに大径タイヤは厳しいですね。広島は、結構スタッドレス履く車いますが、僕は履いた事ないです。凍結以外なら、問題ないです。もちろん4Hには入れてますが。
coco0603 2009年11月30日 22:09 スペーサー・・・アツゥ！(＠_＠;) 50mm位はあるかな？さすがに、この位大口径タイヤになるとバランス取りが厳しいですね。いやぁ～それにしても大迫力！広島じゃここまでやってるPJはなかなかお目にかかれないです。今度実物をじっくり拝見させてください。m(__)m	コメントへの返答 2009年11月30日 22:22 スペーサーは30ミリですが、少々ハミタイしてます f^_^; 外した方がいいかもしれないですねこれは。しかし、バランス取れませんね。300とか言う数字が出てきてびっくりです。ウェイト300グラム～店のがなくなるよって言われましたよ。f^_^;
yas 2009年12月2日 20:53 Tenkizokuさんも仰ってますけど、やっぱり外貼りでしょうね。以前、コンポプロⅡで延々と内貼りでがんばってもらいましたが、ショップがギブアップ。仕方なく外貼りOKにしたら、ものの10分でしたよ。（笑）	コメントへの返答 2009年12月2日 21:48 内貼りで頑張ったのですが、ちょっと無理でした。もういたちごっこ状態で。外貼りかぁ・・・見た目より実用性ですよね^^; 思い切って外貼りやってみるかなぁ。
４Ｄ５６ 2009年12月29日 18:50 あらまあやはり凄い数値ですねぇマッドタイヤは厳しいらしいですね。	コメントへの返答 2009年12月29日 19:02 そうなんですよね～新品時ならまだしも、中古になるとかなり難しいですね。f^_^; 新品タイヤにしようかなぁ。
４Ｄ５６ 2009年12月29日 19:21 最近新品のマッテレｋｍ２を履きましたが、やはり狂いまくりで、やはり妥協も必要らしいですねぇ～しかし、最近のマッテレは静かですね。	コメントへの返答 2009年12月29日 21:11 そうですねo(^-^)o 最近のマッテレはあまりうるさくないですよね。スワンパーとかは別ですがf^_^;
４Ｄ５６ 2009年12月29日 21:18 スワンパーやサイメックスなどは、見た目格好良いからうるさくてもです	コメントへの返答 2009年12月29日 21:30 昔、友人がボガーを履いてましたが、ロードノイズはハンパじゃなかったなぁ f^_^; 見た目の迫力は、満点でしたがf^_^;
４Ｄ５６ 2009年12月29日 22:22 ボガー格好良いんですよね４０インチとかなるべくデッカイやつ	コメントへの返答 2009年12月29日 22:33 40インチいっちゃいますか！o(^-^)o うちのパジェロは、ファイナルダウン出来たら、35サイズ履かせようかなぁと、密かに計画中f^_^;

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Tenkinzoku＠K 2009年11月29日 22:14 僕のホイールもウェイトだらけです・・・本来は内側に付けるべきですが、内側だけではバランスが取れず外側にも何枚か張ってます。でも見てくれは少々悪くても何とか妥協できる範囲になったかな。所で冬の広島はスタットレスとかって履くんですか？	コメントへの返答 2009年11月29日 22:21 やはりそうですか… 純正サイズ位までなら、大丈夫だったのですが、さすがに大径タイヤは厳しいですね。広島は、結構スタッドレス履く車いますが、僕は履いた事ないです。凍結以外なら、問題ないです。もちろん4Hには入れてますが。
coco0603 2009年11月30日 22:09 スペーサー・・・アツゥ！(＠_＠;) 50mm位はあるかな？さすがに、この位大口径タイヤになるとバランス取りが厳しいですね。いやぁ～それにしても大迫力！広島じゃここまでやってるPJはなかなかお目にかかれないです。今度実物をじっくり拝見させてください。m(__)m	コメントへの返答 2009年11月30日 22:22 スペーサーは30ミリですが、少々ハミタイしてます f^_^; 外した方がいいかもしれないですねこれは。しかし、バランス取れませんね。300とか言う数字が出てきてびっくりです。ウェイト300グラム～店のがなくなるよって言われましたよ。f^_^;
yas 2009年12月2日 20:53 Tenkizokuさんも仰ってますけど、やっぱり外貼りでしょうね。以前、コンポプロⅡで延々と内貼りでがんばってもらいましたが、ショップがギブアップ。仕方なく外貼りOKにしたら、ものの10分でしたよ。（笑）	コメントへの返答 2009年12月2日 21:48 内貼りで頑張ったのですが、ちょっと無理でした。もういたちごっこ状態で。外貼りかぁ・・・見た目より実用性ですよね^^; 思い切って外貼りやってみるかなぁ。
４Ｄ５６ 2009年12月29日 18:50 あらまあやはり凄い数値ですねぇマッドタイヤは厳しいらしいですね。	コメントへの返答 2009年12月29日 19:02 そうなんですよね～新品時ならまだしも、中古になるとかなり難しいですね。f^_^; 新品タイヤにしようかなぁ。
４Ｄ５６ 2009年12月29日 19:21 最近新品のマッテレｋｍ２を履きましたが、やはり狂いまくりで、やはり妥協も必要らしいですねぇ～しかし、最近のマッテレは静かですね。	コメントへの返答 2009年12月29日 21:11 そうですねo(^-^)o 最近のマッテレはあまりうるさくないですよね。スワンパーとかは別ですがf^_^;
４Ｄ５６ 2009年12月29日 21:18 スワンパーやサイメックスなどは、見た目格好良いからうるさくてもです	コメントへの返答 2009年12月29日 21:30 昔、友人がボガーを履いてましたが、ロードノイズはハンパじゃなかったなぁ f^_^; 見た目の迫力は、満点でしたがf^_^;
４Ｄ５６ 2009年12月29日 22:22 ボガー格好良いんですよね４０インチとかなるべくデッカイやつ	コメントへの返答 2009年12月29日 22:33 40インチいっちゃいますか！o(^-^)o うちのパジェロは、ファイナルダウン出来たら、35サイズ履かせようかなぁと、密かに計画中f^_^;

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