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  5. スプリング(バーディクラブ車高調) [無限CR-X/NSR50]
イイね！
   
2009年03月20日

スプリング(バーディクラブ車高調)

スプリング(バーディクラブ車高調) EG6用バーディクラブ車高調を売っ払い、EF8用バーディクラブ車高調を手に入れてしまいました(;￣▽￣)


フロントに、純正ではない、メーカー不明でバネレート不明のスプリングが付いてました。


出品者曰く、クラフト製で、16kgらしいです。


コレ、使えるのか？！(^_^;)


F:16kg/R:12kgって、硬過ぎな気がする(;´Д｀)

ブログ一覧 | ふと思った事 | クルマ
Posted at 2009/03/20 23:00:36

   

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この記事へのコメント

馬子一
2009年3月20日 23:27
僕はフロント１８のリヤ１６です(￣▽￣;)
コメントへの返答
2009年3月20日 23:35
減衰調整で何とかなるんですかね？！(;￣▽￣)


馬子一さんのEFの足廻りは、カッチカチやぞ！！って感じでしょうか？！(￣ー￣)
馬子一
2009年3月20日 23:40
僕の車に使用中のショックは減衰固定です(￣▽￣;)
僕はアホだから何とかなってます
コメントへの返答
2009年3月20日 23:50
減衰固定はキツイですね(;￣▽￣)


振動で、耳から脳ミソ出てきちゃいそう(笑)
専属メカニック
2009年3月21日 0:51
専メカ機でF：１４R：１０

この１６キロの自由長って何ミリ？
コメントへの返答
2009年3月21日 3:15
(￣ﾉ∇￣)￣ー￣) ｼﾞﾕｳﾁｮｳｯﾃﾅﾆ?!
専属メカニック
2009年3月21日 9:06
自由長はバネの長さ。
コメントへの返答
2009年3月21日 9:21
プリロードがかかっていない状態のバネの全長って事ですね？！


測ってないから、正確には分からないケド、180～200mmだと思います。

   

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