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2014年08月05日

基本的なメンテ不足

まずは、スパークが弱かったプラグを交換しました。

次に、プラグコードをNGKの物にしました。

自動車用とは違って、既存のコードをカットして、途中から継ぐ様になっていたので、なるべく根元でカットして、NGKのコードを繋ぎました。

セット完了。

プラグコードの頭が、純正コードよりも出っ張ってしまいましたが、シートボックスとの干渉もなく収まりました。

セルでエンジンを掛けてみたら、一発始動。すぐにアクセルを煽ってみても、エンストする事なく、アイドリングも安定。

不調の原因は、どうやら基本的なメンテ不足だったようですorz

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Posted at 2014/08/05 20:03:21

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