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2014年10月14日

インマニ・リードバルブ

台風の影響で、仕事休みになってしまったので、タクトのインマニとリードバルブのオーバーホール、ガスケットの交換をしました。

ガスケットは、汎用品を切り出しました。

元から付いていたガスケットは、ボロボロでした(^_^;)

ここからエア吸ってたのかも・・・(´・ω・`)

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Posted at 2014/10/14 15:47:07

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岡リ 2014年10月15日 6:44 ガスケットじゃないんですよリードバルブ・・・・薄いプラスチックの板が付いてるのですがそれをカーボン板に交換するんです。バルブの動きがシャープになるんですよ～キタコさんからフリーカットのものが出てるはずです。	コメントへの返答 2014年10月15日 7:05 タクトのリードバルブは、リードバルブ本体に金属製のフィンの様な物を、3本のビスで留めてあって、両側を紙製のガスケットで挟んでるだけだったと思います(^_^;)
岡リ 2014年10月15日 15:08 その金属の物はストッパーです。そのストッパーを外すと樹脂製の板が入ってます。それがリードバルブです。これは車種云々ではなく構造的なものですので皆付いてます。	コメントへの返答 2014年10月15日 15:12 そこまでバラせるんですね(^_^;) また、今度機会があったら、バラしてみますm(__)m

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