無限CR-X/NSR50のブログ一覧

NSR50のクラッチ交換。 今度は、バランサーアイドルシャフトを欠損させない様に、慎重に組み付けました。 クランクケースカバーのボルトの雌ネジをネジ切ってしまって、タップ切り直さなきゃいけなかったり、キックが下りなくて、もう一回バラして組み直したり・・・(；´_ゝ`) 難儀しましたが、何 ...
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この記事は、また...盗難ですm(_ _)m😡について書いています。 酷い。 早く、無事に見つかる事を願います。
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これで、日曜日にNSR50を復旧出来ます。 今度は、気を付けてキチンと組み付けます(￣▽￣)ゞ 部品代高いし、下手すりゃ部品が無くなりますから、ここは慎重にいかねば・・・。
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教習所通いと、NSR50イジりしかしてなかった気がする・・・(；´_ゝ`)
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日産自動車が三菱自動車の筆頭になるメリットとは？記事はこちらから もう、潰れちゃえばいいよ(；´_ゝ`)
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安物社外ミラー(KOSOじゃなくて、SOKOって書いてあった(笑))、振動でブレまくりで後ろが見にくかったので、ちょいお高いSTAGE6のミラーに交換してみました(*^^*) あんまりブレないし、ブルーミラーなので、後ろが見やすくていい感じ(о´∀`о) 難点は、NSR50への取り付けだと、ア ...
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約10,000円弱・・・orz メーカー在庫、ラスト2個。 部品があって良かった。
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朝から再度、開腹作業をしていたら、欠けたギアの破片が出てきた(´・ω・`) 3&4速のギアが3コマ欠けてました(；´_ゝ`) 早速、発注しましたが、約7,000円ちょい・・・(；´_ゝ`) 手痛い出費と、時間のロスです(´・ω・`) 作業ついでに、サーモスタットをサクッと新品 ...
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でも、クラッチプレートは減って無い感じだったので、そのまま使う事にします。 古いガスケットを削り取って(コレが一番面倒)、新しいガスケットに交換。 クランクケースを取り付けて、ひととおり組み付けたけど、なんかおかしい。 クラッチ切れない。 キック手応え無い。 何度も組みバラししてた ...
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あんまりいい数字じゃないケド、一応ゾロ目なので記念に。 気付くのが、もうちょい遅かったら、逃してた(￣▽￣;)
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