無限CR-X/NSR50のブログ一覧

特にこれと言って何もせず、ダラダラと過ごしてしまった・・・orz
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近所のホムセンに行った帰り、タクトの側に親子連れ(？！)が居ました。 何やら、タクトをあちこち見ていたので、 近くに行ったら、10代の子・・・少し発達障害があるのかな？！が、目を輝かせて、タクトを見ながら『このバイク、カッコイイね！！』を連呼してました。 父親らしき男性が『(乗ってるのは) ...
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近所の移動手段としてなら、スクーターは楽チンで良いケド、やっぱり遊ぶ/楽しむならMTが良いなぁ～(*´ω｀*) 本当、KSRを手放したのを、後悔してる今日この頃。
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埼玉県東浦和まで、行って来ました。 タクトで。 片道約４０km スマホのナビを頼りに、プチツーリングがてらに。 先日の、キャブのオーバーホールと調整のおかげか、基本的にはストレス無く走れました。 なるべく、大通りは避けて走って来たのですが、いやはや、車からの不要な煽りを ...
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エアクリの中にあるAFコントロールバルブを取り外して、チューブが繋がっていた穴を適当なビスで塞いでみた。 結果、体感出来るほど劇的に何か変わった様には感じられませんでした(^_^;) キャブ調整で、アイドリングを少し落としたら、回転の落ちも良くなりましたが、今度は加速がモッサリ・・ ...
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劣化しているので、安全性を考慮して、フューエル&オイル専用の耐由/耐熱/耐候性のある物を買いました。 カラーの物は、耐久性が微妙な気がしたので止めて、何の色気も無い、黒いのを選択しました。 今度の休みに、交換とAFコントロールバルブのライン閉鎖をしようと思います。
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冷寒時のエンジン始動～アイドリングはスムーズになりました。 加速のモタツキも解消され、上までギンギンに回る様になったんですが、今度は、回転の落ちが悪くて、今のブレーキの効きだと、ちょっと怖いかも(^_^;) まぁ、普段は飛ばして走ることも無いから、取りあえずはこのままでもいいかな・・・。 ...
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前回ので、要領を得ていたので、サクッとバラして、Oリングを交換してキャブのオーバーホール完了。 エンジンをかけようとしたのですが、セルを回しても、キックでもかからず、？？？となって、サービスマニュアルを見たら、フューエルチューブのエア抜きをしてなくて、ガスが来てないのだろうと思い、元に戻してい ...
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届きました。 現在は、毎週火曜日が休みなので、その時に交換しようと思います(*^^*)
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いっそのこと、全部交換してやろうかな？！ヽ(・∀・)ノ カラーの耐油・耐ガスのホースにしてみようかな？！
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