無限CR-X/NSR50のブログ一覧

ダメもとで、バッテリー充電してみます。



以前、親父が新しいバッテリー充電器を買っていたので、それを借りて来ました。



何でも、バッテリーの状態を自動診断しながら、通常充電から回復充電までしてくれるモノらしいです。



帰宅後、CR-Xのバッテリーを取り外す。


やっぱり重い(;´Д｀)



重量を量ってみたら、11.5kg。



こんな重量物が、フロントオーバーハングにくっついてるとは(;￣▽￣)



家に持ち運び、早速充電してみる。



さてさて、どうなる事やら。



これでまた、しばらく使える様になってくれればラッキーって感じです(*´∇｀*)

CR-Xのシートに収まってみました。



う～ん、やっぱイイ！！(・∀・)



で、キーを挿して、イグニッション・オン♪


夜中で車内が暗かったので、ライトをつけたら………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………あれっ？！(^_^;)



何か暗いぞ？！つか、インパネも微妙な明かりしかつかない。







バッテリーがお亡くなりの様ですorz



ハンチングの原因も、バッテリーか？！



ホンダ純正バッテリー、よくもった方かな？！



復活時は、オーバーハングの軽量化も込めて、ドライバッテリーか、バイク用のに交換かな？！

部品注文が終わって、展示してあった中古車を適当に見ていたら、後ろから『〇〇さん』と声をかけられ、振り返ると、見覚えの無いツナギ姿のオジサンが立ってました。



すかさず名刺を差し出して、『私、店長の〇〇と申します。』と、言ってきました。



あれ？！店長替わったのか？！(￣▽￣)



つか、店長の顔知らんかった(笑)



『以前から、度々当店をご利用頂いておりますようで、ありがとうございます。～中略～これからも、よろしくお願い致します。』



いやいや、もう部品注文以外で使う気無いですから(笑)



整備ブースで、リフトアップされてるEP3がいたので、ソッチを見ていたら、『何かお気になる車がございますか？！』と、言われたので、『EP3がいるなんて、珍しいですね。』って答えたら、『もうちょっと早く言って頂ければ。』と、一瞬目を輝かせたので、『いや。買いませんよ(￣▽￣)』と、キッパリ断っておきました(笑)



ディーラーなのに、事故車を修復歴無しで売ってた(今は亡き実家のロゴ)店の中古車なんて、買いたくありませんから(￣▽￣)

近所のディーラーに、部品注文してきました。



インレットホースは、130円→194円。



アウトレットホースは、部品統合で130円→798円に！！(;´Д｀)



クランプは、ほとんど値上がりしてませんでした。



で、合計額が1200円に跳ね上がりましたとさ(;´Д｀)

エンジンが冷めたので、ファーストアイドルバルブのホースを外してみましたが、亀裂が入ってる様子はありませんでした。



ただ、ホースを留めているクランプが緩い感じがしたので、留める位置をズラしてみたら、とりあえず冷却水が噴く事は無くなりました。



ただ、ホース自体が劣化している可能性もあるので、部品注文してきます(^_^;)



ホース×2ヶ(インレットとアウトレット)と、クランプ×4ヶ。



手持ちのパーツリストだと、合計460円。



さて、いくらになってることやら(;￣▽￣)